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इज़राइल जहाज “वैध लक्ष्य”, भारत-बाउंड जहाज की जब्ती के बाद यमन के हौथिस को चेतावनी देते हैं

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इज़राइल जहाज “वैध लक्ष्य”, भारत-बाउंड जहाज की जब्ती के बाद यमन के हौथिस को चेतावनी देते हैं


हौथिस ने कहा कि कब्जा हमास के खिलाफ इजरायल के युद्ध के प्रतिशोध में था (फाइल)

यमन:

इजरायली जहाज एक “वैध लक्ष्य” हैं, यमन के हुथी विद्रोहियों ने सोमवार को इजरायल से जुड़े मालवाहक जहाज को जब्त करने के बाद गाजा युद्ध में एक नया आयाम खोलने के बाद चेतावनी दी।

रविवार को गैलेक्सी लीडर और उसके 25 अंतरराष्ट्रीय दल को पकड़ने का मामला ईरान समर्थित हौथिस द्वारा इज़राइल-हमास युद्ध पर इजरायली शिपिंग को निशाना बनाने की धमकी देने के कुछ दिनों बाद आया है।

हौथिस ने खुद को ईरान के सहयोगियों और प्रॉक्सी के “प्रतिरोध की धुरी” का हिस्सा घोषित करते हुए, इज़राइल की ओर ड्रोन और मिसाइलों की एक श्रृंखला भी लॉन्च की है।

हूती सैन्य अधिकारी मेजर जनरल अली अल-मोशकी ने समूह के अल-मसीरा टीवी स्टेशन को बताया, “इजरायली जहाज हमारे लिए कहीं भी वैध लक्ष्य हैं… और हम कार्रवाई करने में संकोच नहीं करेंगे।”

विश्लेषकों ने यह भी कहा कि व्यावसायिक रूप से महत्वपूर्ण लाल सागर की तलहटी में स्थित बाब अल-मंडब जलडमरूमध्य के आसपास नौवहन के लिए हुथी की धमकियां बढ़ने की संभावना है।

बहामास-ध्वजांकित, ब्रिटिश स्वामित्व वाली गैलेक्सी लीडर का संचालन एक जापानी फर्म द्वारा किया जाता है, लेकिन इसका संबंध इजरायली व्यवसायी अब्राहम “रामी” उन्गर से है।

हौथिस ने कहा कि कब्जा हमास के खिलाफ इजरायल के युद्ध के प्रतिशोध में था, जो 7 अक्टूबर को फिलिस्तीनी आतंकवादियों के हमले से शुरू हुआ था, जिसमें इजरायली अधिकारियों के अनुसार 1,200 लोग मारे गए थे और लगभग 240 बंधकों को ले लिया था।

क्षेत्र के हमास द्वारा संचालित स्वास्थ्य मंत्रालय का कहना है कि गाजा पट्टी में इजरायल की हवाई बमबारी और जमीनी कार्रवाई में 13,000 से अधिक लोग मारे गए हैं।

हुथी के प्रवक्ता मोहम्मद अब्दुल-सलाम ने रविवार को एक्स, पूर्व ट्विटर पर पोस्ट किए गए एक बयान में कहा, “रविवार की जहाज जब्ती” केवल शुरुआत है, जब तक कि इज़राइल अपने गाजा अभियान को रोक नहीं देता, तब तक और समुद्री हमले करने का वादा किया।

ईरान शैली की बोर्डिंग

समुद्री सुरक्षा कंपनी एंब्रे ने कहा कि उसे पता चला है कि विद्रोही हेलीकाप्टर से रस्सी बांधकर या फिसलकर जहाज पर चढ़े थे – यह तरीका ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य में पिछले जहाज जब्ती के दौरान इस्तेमाल किया था।

एंब्रे और एक यमनी समुद्री स्रोत के अनुसार, तुर्की से भारत की ओर जाने वाले जहाज को होदेदा प्रांत में सलिफ़ बंदरगाह के यमनी बंदरगाह पर फिर से भेजा गया था।

एंब्रे ने कहा कि गैलेक्सी लीडर का मालिक, जो कारों और अन्य वाहनों का परिवहन करता है, ब्रिटेन की रे कार कैरियर के रूप में सूचीबद्ध है, जिसकी मूल कंपनी इजरायली व्यवसायी उंगर की है।

इज़राइल की सेना ने कहा कि जब्ती “वैश्विक परिणाम की एक बहुत गंभीर घटना” थी, जबकि एक अमेरिकी सैन्य अधिकारी ने इसे “अंतर्राष्ट्रीय कानून का घोर उल्लंघन” कहा।

एंब्रे ने कहा कि हौथिस द्वारा कथित तौर पर चालक दल की “जांच चल रही थी”। इजरायली और रोमानियाई अधिकारियों के अनुसार, उनमें यूक्रेनियन, बुल्गारियाई, फिलिपिनो, मैक्सिकन और एक रोमानियाई शामिल हैं।

निप्पॉन युसेन, जिसे जापान की एनवाईके लाइन के नाम से भी जाना जाता है, ने कहा कि उसने जानकारी इकट्ठा करने और चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक कार्य दल का गठन किया है।

जापानी विदेश मंत्री योको कामिकावा ने कहा कि टोक्यो “सीधे हौथिस से संपर्क कर रहा है” और साथ ही इज़राइल के साथ संवाद कर रहा है।

उन्होंने कहा, “हम सऊदी अरब, ओमान, ईरान और अन्य संबंधित देशों से हौथिस से जहाज और चालक दल के सदस्यों की शीघ्र रिहाई के लिए दृढ़ता से आग्रह करने का आग्रह कर रहे हैं।”

‘खतरा बढ़ने की संभावना’

इज़रायली प्रधान मंत्री बेंजामिन नेतन्याहू के कार्यालय ने इस कब्जे को “एक अंतरराष्ट्रीय जहाज के खिलाफ ईरानी हमले” के रूप में वर्णित किया, ईरान ने इस आरोप को खारिज कर दिया।

ईरान के विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता नासिर कनानी ने कहा, “हमने बार-बार घोषणा की है कि क्षेत्र में प्रतिरोध समूह अपने देशों का प्रतिनिधित्व करते हैं और अपने देशों के हितों के आधार पर निर्णय लेते हैं और कार्य करते हैं।”

यमन की तटरेखा बाब अल-मंदब जलडमरूमध्य को देखती है – लाल सागर के तल पर यमन और जिबूती के बीच एक संकीर्ण दर्रा – जो दुनिया की सबसे व्यस्त शिपिंग लेन में से एक है, और वैश्विक तेल खपत का लगभग पांचवां हिस्सा वहन करती है।

जोखिम खुफिया फर्म वेरिस्क मैपलक्रॉफ्ट के टोरबॉर्न सोल्टवेट ने एएफपी को बताया, “व्यापक क्षेत्र में शिपिंग में व्यवधान का खतरा बढ़ने की संभावना है।”

“अगर सुरक्षा संबंधी चिंताएँ शिपिंग कंपनियों को बाब अल-मंडब जलडमरूमध्य से बचने के लिए मजबूर करती हैं, तो वैकल्पिक मार्गों की कमी के कारण लागत में काफी वृद्धि होगी।”

अमेरिका स्थित नवंती समूह के वरिष्ठ मध्य पूर्व विश्लेषक मोहम्मद अल-बाशा ने कहा कि इज़राइल के अंदर लक्ष्यों को हिट करने में हूथी मिसाइल और ड्रोन प्रक्षेपण की विफलता ने “लाल सागर क्षेत्र पर फिर से ध्यान केंद्रित करने के निर्णय को प्रभावित किया होगा”।

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)

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