उन्होंने सिल्क्यारा में संवाददाताओं से कहा, सफलता बिंदु 57 मीटर है।
उत्तरकाशी:
उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने मंगलवार को कहा कि सिल्कयारा सुरंग में मलबे के माध्यम से 52 मीटर तक पाइप डाले गए हैं, क्योंकि वहां फंसे 41 श्रमिकों को बचाने के प्रयास 17वें दिन भी जारी हैं।
उन्होंने सिल्क्यारा में संवाददाताओं से कहा, सफलता बिंदु 57 मीटर है।
आज प्रातः सिलक्यारा स्थापना टनल में चल रहे उद्घाटन समारोह स्थल का निरीक्षण किया गया। 52 मीटर तक पाइप लाइन लगाई जा चुकी है, अब हमारा लक्ष्य केवल 5 मीटर की दूरी पर है।
इस दौरान टनल में बेरोजगारों का कुशलक्षेम जाना और श्रमिकों को श्रमिकों से निरंतर… pic.twitter.com/8qki0zuEwL
-पुष्कर सिंह धामी (@pushkardhami) 28 नवंबर 2023
बारह रैट-होल खनन विशेषज्ञ सोमवार से उत्तराखंड के चार धाम मार्ग पर निर्माणाधीन सुरंग के ढह गए हिस्से के अंतिम 10 या 12 मीटर के मलबे के माध्यम से क्षैतिज खुदाई में शामिल हैं।
यह ड्रिलिंग पहले एक बड़ी ऑगर मशीन से की गई थी जो शुक्रवार को करीब 47 मीटर नीचे मलबे में फंस गई थी।
एलएंडटी टीम लीडर क्रिस कूपर ने मंगलवार सुबह पीटीआई-भाषा को बताया, ”हमने अभी-अभी 50 मीटर पार किया है।” इससे जल्द निकासी की उम्मीद जगी क्योंकि बचावकर्मियों को सफलता हासिल करने के लिए केवल 10 मीटर तक ही जाना होगा।
हालाँकि, ऑपरेशन की गति इस बात पर निर्भर करती है कि बचावकर्मियों को खुदाई के दौरान किसी बाधा का सामना करना पड़ता है या नहीं, जो अक्सर किसी न किसी चीज़ से बाधित होती है।
बाद में, मुख्यमंत्री धामी ने बचाव अभियान स्थल का दौरा करते हुए कहा, “पाइप 52 मीटर तक अंदर चला गया है। पहले यह 51 मीटर पर था। मेरी उपस्थिति में इसे एक मीटर आगे बढ़ाया गया। इसे दो मीटर और अंदर धकेला जाएगा।” 54 मीटर के बाद एक और पाइप बिछाया जाएगा।”
जब उनसे पूछा गया कि क्या रास्ते में कोई बाधाएं हैं तो उन्होंने कहा कि स्टील और लोहे के गार्डर का सामना नहीं करना पड़ रहा है। मुख्यमंत्री ने कहा, ”रास्ते में पत्थर आ रहे हैं लेकिन उन्हें कटर से तोड़ा जा रहा है।”
श्रमिकों की एक कुशल टीम रैट-होल खनन तकनीक का उपयोग करके हाथ से गंदगी हटा रही है, जबकि मलबे के माध्यम से एक बरमा मशीन द्वारा 800 मिमी व्यास के पाइप डाले जा रहे हैं।
मलबे को काटने और बाधाओं को हटाने में शामिल प्रवीण यादव ने कहा कि 51 मीटर ड्रिल किया गया है।
बरमा मशीन से पाइप धकेलने का काम करने वाली ट्रेंचलेस कंपनी के एक कर्मचारी ने कहा कि अगर कोई बाधा नहीं आई तो आज शाम तक कुछ अच्छी खबर मिलने की उम्मीद है।
रैट-होल खनन एक विवादास्पद और खतरनाक प्रक्रिया है जिसमें छोटे समूहों में खनिक छोटी मात्रा में कोयला निकालने के लिए संकीर्ण बिलों में जाते हैं।
उत्तराखंड सरकार के नोडल अधिकारी नीरज खैरवाल ने स्पष्ट किया कि साइट पर लाए गए लोग चूहे-छेद खनिक नहीं थे बल्कि तकनीक में विशेषज्ञ लोग थे।
उन्हें दो या तीन की टीमों में विभाजित किए जाने की संभावना है। प्रत्येक टीम संक्षिप्त अवधि के लिए भागने के रास्ते में बिछाई गई स्टील की ढलान में जाएगी। चूहे-छेद ड्रिलिंग विशेषज्ञ राजपूत राय ने कहा कि एक आदमी ड्रिलिंग करेगा, दूसरा अपने हाथों से मलबा इकट्ठा करेगा और तीसरा उसे बाहर निकालने के लिए ट्रॉली पर रखेगा।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)
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