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उत्तराखंड में लेजर, गैस कटर, ड्रिल मशीन के टूटे हुए हिस्से। तस्वीरें देखें

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उत्तराखंड में लेजर, गैस कटर, ड्रिल मशीन के टूटे हुए हिस्से।  तस्वीरें देखें


बरमा मशीन के हिस्सों को पुनः प्राप्त करने के लिए फिलहाल काम चल रहा है

नई दिल्ली:

सरकारी एजेंसियां ​​उत्तराखंड के उत्तरकाशी में सिल्कयारा सुरंग में चल रहे बचाव अभियान में लगी हुई हैं, जहां पिछले 15 दिनों से 41 मजदूर फंसे हुए हैं।

राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञ बचाव कार्यों में सहायता कर रहे हैं, जो 12 नवंबर को चार धाम मार्ग पर निर्माणाधीन सुरंग का एक हिस्सा भूस्खलन के बाद ढह जाने के बाद शुरू हुआ था।

बरमा मशीन के हिस्सों को पुनः प्राप्त करने के लिए फिलहाल काम चल रहा है क्षैतिज ड्रिलिंग के दौरान फंस गया सुरंग के अंदर.

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बरमा मशीन के कुछ हिस्सों को काटने और हटाने के लिए आज हैदराबाद से प्लाज्मा कटर के साथ डीआरडीओ की एक टीम को बुलाया गया था। हालाँकि, साइट पर परिचालन संबंधी कठिनाइयों के कारण प्लाज़्मा कटर से बरमा की कटाई को रोकना पड़ा, जिसके बाद गैस कटर का उपयोग किया गया।

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बरमा ड्रिलिंग बुधवार को शुरू हुई थी, लेकिन पाइप के सामने एक धातु की वस्तु (जाली गर्डर रिब) आने के कारण रुक गई थी। इसने अधिकारियों को अन्य विकल्पों पर स्विच करने पर विचार करने के लिए मजबूर कर दिया है जिससे बचाव अभियान में कई दिनों की देरी हो सकती है।

ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंगराष्ट्रीय आपदा प्रबंधन प्राधिकरण (एनडीएमए) के सदस्य लेफ्टिनेंट जनरल (सेवानिवृत्त) सैयद अता हसनैन ने आज संवाददाताओं को बताया, जिसे दूसरा सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है, वह भी शुरू हो गया है।

उन्होंने कहा, वर्टिकल ड्रिलिंग का काम दोपहर के आसपास शुरू हुआ और लगभग 15 मीटर ड्रिलिंग पहले ही पूरी हो चुकी है।

श्री हसनैन ने कहा कि 86 मीटर की ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग के बाद, फंसे हुए श्रमिकों को बाहर निकालने के लिए सुरंग की परत को तोड़ना होगा।

उन्होंने यह भी कहा कि छह योजनाएं क्रियान्वित की जा रही हैं फंसे हुए मजदूरों को बचाएं और अब तक का सबसे अच्छा विकल्प क्षैतिज ड्रिलिंग है, जिसके तहत 47 मीटर की ड्रिलिंग पूरी हो चुकी है।

वह क्षेत्र, जहां मजदूर फंसे हुए हैं, उसकी ऊंचाई लगभग 8.5 मीटर और लंबाई 2 किलोमीटर है और यह सुरंग का निर्मित हिस्सा है।

इस बीच, श्रमिक सुरक्षित हैं और उन्हें नियमित अंतराल पर पाइप के माध्यम से पका हुआ भोजन और ताजे फल उपलब्ध कराए जा रहे हैं।

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तार कनेक्टिविटी के साथ एक संशोधित संचार प्रणाली, जिसे राज्य आपदा प्रतिक्रिया कोष (एसडीआरएफ) द्वारा विकसित किया गया है, का उपयोग श्रमिकों के साथ संचार के लिए किया जा रहा है।

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