चीन पिछले साल दुनिया का अग्रणी ग्रेफाइट उत्पादक था (प्रतिनिधि)
बीजिंग:
चीन ने शुक्रवार को कुछ प्रकार के ग्रेफाइट के निर्यात पर नए प्रतिबंधों की घोषणा की, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी बनाने में महत्वपूर्ण है, संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा हाई-टेक माइक्रोचिप्स के बहिर्वाह पर नए प्रतिबंध लगाए जाने के कुछ दिनों बाद।
वाशिंगटन ने इस सप्ताह कहा कि वह कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रणालियों को शक्ति देने के लिए महत्वपूर्ण अत्याधुनिक अर्धचालकों के निर्यात पर प्रतिबंध बढ़ाएगा – उन्नत तकनीक तक बीजिंग की पहुंच को रोकने का इसका नवीनतम प्रयास।
चीन ने वाशिंगटन की नीति को अनुचित करार दिया है और जुलाई में घोषणा करते हुए अपने स्वयं के उपाय लागू किए हैं कि गैलियम और जर्मेनियम – चिप निर्माण के लिए प्रमुख कच्चे माल – वाले कुछ उत्पाद सख्त निर्यात नियंत्रण के अधीन होंगे।
और वाणिज्य मंत्रालय द्वारा शुक्रवार को घोषित उपायों के तहत, निर्यातकों को विदेशी ग्राहकों को दो प्रकार के ग्रेफाइट बेचने के लिए परमिट के लिए आवेदन करना होगा।
मंत्रालय ने कहा, “अपनी राष्ट्रीय सुरक्षा और हितों को बनाए रखने की आवश्यकता के आधार पर, चीन ने कानून के अनुसार कुछ ग्रेफाइट वस्तुओं पर निर्यात नियंत्रण लागू किया है।”
ग्रेफाइट का उपयोग आमतौर पर मोबाइल फोन, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) और अन्य उत्पादों के लिए लिथियम-आयन बैटरी बनाने के लिए किया जाता है।
संयुक्त राज्य भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण के अनुसार, पिछले साल चीन दुनिया का अग्रणी ग्रेफाइट उत्पादक था, जिसका कुल उत्पादन में अनुमानित 65 प्रतिशत योगदान था।
निर्यात नियंत्रण में उच्च शुद्धता, उच्च शक्ति और उच्च घनत्व ग्रेफाइट सामग्री शामिल होगी; और प्राकृतिक परत ग्रेफाइट।
घोषणा के अनुसार, सूची में शामिल तीन अन्य प्रकार की “अत्यधिक संवेदनशील” ग्रेफाइट सामग्री पहले से ही अस्थायी प्रतिबंधों के अधीन थी।
वैश्विक ग्रेफाइट खपत बढ़ने की उम्मीद है क्योंकि ईवी और उन्हें शक्ति देने वाली बैटरियों की मांग लगातार बढ़ रही है।
वाणिज्य मंत्रालय ने कहा कि यह कदम “हमारे अंतरराष्ट्रीय प्रसार-विरोधी और अन्य दायित्वों को बेहतर ढंग से लागू करने, (और) वैश्विक औद्योगिक आपूर्ति श्रृंखलाओं की स्थिरता की सुरक्षा के लिए अनुकूल है”।
इसमें कहा गया है, “हाल ही में, चीनी सरकार ने (ग्रेफाइट) प्रवाह और बहिर्प्रवाह में अनुकूलन और समायोजन करने का निर्णय लिया है।”
इसमें कहा गया है, “चीन का निर्यात नियंत्रण का सामान्य समायोजन किसी विशिष्ट देश या क्षेत्र को लक्षित नहीं करता है, और प्रासंगिक नियमों का अनुपालन करने वाले निर्यात को अनुमति मिलेगी।”
इंट्रालिंक के ऑटोमोटिव और मोबिलिटी प्रैक्टिस के शंघाई स्थित प्रमुख डैनियल कोल्लर ने एएफपी को बताया, “यह यकीनन चीन के लिए बैटरी बाजार को प्रभावित करने का सबसे प्रभावी तरीका है, क्योंकि लगभग सभी लिथियम-आयन बैटरियां ग्रेफाइट एनोड पर निर्भर करती हैं और चीन बड़े हिस्से को नियंत्रित करता है।” वैश्विक बाज़ार का”।
कोल्लर ने कहा, “अगर सख्ती से लागू किया जाता है, तो चीन के निर्यात नियंत्रण से बैटरी क्षेत्र में देश की स्थिति को बनाए रखने और संभावित रूप से बढ़ने में मदद मिलेगी… वैकल्पिक ग्रेफाइट स्रोत मिलने तक अन्य देशों की बैटरी कंपनियों को नुकसान होगा।”
“यह इस तथ्य को उजागर करता है कि यदि कोई जोखिम भरी बैटरी आपूर्ति श्रृंखला नहीं है तो अमेरिका और यूरोपीय संघ की विद्युतीकरण योजनाएं खतरे में हैं।”
हाल के वर्षों में व्यापार और प्रौद्योगिकी बीजिंग और वाशिंगटन के बीच बढ़ते तनाव के केंद्र में रहे हैं।
यूरोपीय संघ ने भी संकेत दिया है कि वह प्रौद्योगिकी और अन्य क्षेत्रों में चीन के साथ व्यापार पर अपनी निर्भरता कम करना चाहता है।
इसने इस महीने घरेलू ईवी निर्माताओं के लिए बीजिंग की सब्सिडी की जांच शुरू की, यह आरोप लगने के बाद कि उनके सस्ते उत्पाद यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों को मात देते हैं।
यह ब्लॉक अपने पवन टरबाइन निर्माताओं के लिए चीनी समर्थन की एक अलग जांच पर भी विचार कर रहा है।
बीजिंग ने ईवी जांच पर “कड़ा असंतोष” व्यक्त किया है और इस बात से इनकार किया है कि अन्य उद्योगों के लिए उसका समर्थन अनुचित है।
(यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)
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