कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा है कि भारत में एसयूवी निर्माता जीप के लिए इलेक्ट्रिक वाहन एक केंद्र बिंदु हैं और यह घरेलू बाजार के लिए अपनी योजनाओं को अंतिम रूप देने से पहले विभिन्न विकल्पों का मूल्यांकन कर रही है।
जीप इंडिया, जो ऑटोमोबाइल समूह स्टेलंटिस का एक हिस्सा है, ने यह भी कहा कि कंपनी अगले तीन वर्षों में अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी जीप कम्पास में 90 प्रतिशत से अधिक स्थानीयकरण का लक्ष्य रख रही है।
कंपनी की पुणे जिले के रंजनगांव में टाटा मोटर्स के साथ 50:50 संयुक्त उद्यम विनिर्माण सुविधा है।
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“(वाहनों के) विद्युतीकरण के विकल्पों पर हम अभी अध्ययन कर रहे हैं क्योंकि ग्राहक केंद्र में है और उसकी (ग्राहक की) जरूरतों को पूरा करना होगा। विश्व स्तर पर, हमारे पास ईवी पोर्टफोलियो का एक विशाल विस्तार है। इसलिए, हम मूल्यांकन कर रहे हैं भारत के लिए अलग-अलग विकल्प, “जीप इंडिया ऑपरेशंस के प्रमुख और स्टेलंटिस इंडिया के उप प्रबंध निदेशक, आदित्य जयराज ने शनिवार को 4×2 कॉन्फ़िगरेशन में नई जीप कम्पास नौ-स्पीड एटी डीजल के रोल आउट के मौके पर पीटीआई को बताया।
वाहन को विशेष रूप से भारत में विकसित और लॉन्च किया गया है।
इस बात पर जोर देते हुए कि भारत में जीप के साथ विद्युतीकरण एक केंद्र बिंदु है, जो अंततः होगा, उन्होंने कहा कि इस बिंदु पर कंपनी अभी भी ईवी रणनीति को अंतिम रूप दे रही है।
अगली पीढ़ी के उत्पादों के लिए, कंपनी मौजूदा 70 प्रतिशत के स्तर से 40 प्रतिशत अधिक स्थानीयकरण पर विचार कर रही है, जो काफी महत्वपूर्ण होगा, उन्होंने कहा कि यह कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण फोकस है।
उन्होंने कहा, “यह सिर्फ भारत के लिए स्थानीयकरण नहीं है, बल्कि यह भारत के लिए भारत और दुनिया के लिए भारत है।”
इसके अलावा, उन्होंने कहा कि निर्यात कंपनी की दीर्घकालिक रणनीति के महत्वपूर्ण घटकों में से एक होगा क्योंकि यह न केवल पैमाने देता है बल्कि लागत के मामले में प्रतिस्पर्धी लाभ भी प्रदान करता है।
जीप इंडिया के पोर्टफोलियो में वर्तमान में चार उत्पाद हैं – कंपास, मेरिडियन, रैंगलर और ग्रैंड चेरोकी। इन चार में से, यह जीप कंपास और जीप मेरिडियन को जापान जैसे बाजारों में निर्यात करता है ऑस्ट्रेलियादूसरों के बीच में।
उन्होंने कहा कि फिलहाल इन वाहनों को जापान, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड जैसे विकसित बाजारों में निर्यात किया जा रहा है।
उन्होंने कहा, “इसलिए निर्यात को अधिक से अधिक मूल्य प्रस्ताव के लिए घरेलू बाजार के साथ मिलकर काम करना होगा।” उन्होंने कहा कि कंपनी अन्य बाजारों में कंपास और मेरिडियन का निर्यात जारी रखेगी।
उन्होंने कहा कि इन वाहनों को गैर-राइट-हैंड ड्राइव बाजारों में भी निर्यात किया जाएगा और इससे कंपनी के लिए बहुत सारे अवसर खुलेंगे।
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