इस साल दिवाली से ठीक पहले दिल्ली की वायु गुणवत्ता में तेजी से सुधार हुआ। (फ़ाइल)
नई दिल्ली:
दिल्ली में रविवार को दिवाली के दिन आठ साल में सबसे अच्छी वायु गुणवत्ता दर्ज की गई, हालांकि पटाखे जलाने और रात के कम तापमान के कारण प्रदूषण का स्तर बढ़ सकता है।
दिल्लीवासियों को साफ आसमान और प्रचुर धूप का अनुभव हुआ और शहर का 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) शाम 4 बजे 218 रहा, जो कम से कम तीन सप्ताह में सबसे अच्छा है।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के आंकड़ों के मुताबिक, दिल्ली में पिछले साल दिवाली पर AQI 312, 2021 में 382, 2020 में 414, 2019 में 337, 2018 में 281, 2017 में 319 और 2016 में 431 दर्ज किया गया था।
शून्य और 50 के बीच एक AQI को ‘अच्छा’, 51 और 100 के बीच ‘संतोषजनक’, 101 और 200 के बीच ‘मध्यम’, 201 और 300 के बीच ‘खराब’, 301 और 400 के बीच ‘बहुत खराब’, 401 और 450 के बीच ‘गंभीर’ और 450 से ऊपर माना जाता है। ‘गंभीर प्लस’.
शनिवार को 24 घंटे का औसत AQI 220 था, जो आठ वर्षों में दिवाली से एक दिन पहले सबसे कम था।
इस साल दिवाली से ठीक पहले दिल्ली की वायु गुणवत्ता में तेजी से सुधार हुआ। इस सुधार का श्रेय शुक्रवार को रुक-रुक कर हुई बारिश और प्रदूषकों के फैलाव के लिए अनुकूल हवा की गति को दिया जा सकता है।
इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, गुरुवार को 24 घंटे का औसत AQI 437 दर्ज किया गया था।
28 अक्टूबर से शुरू होकर दो सप्ताह तक शहर में हवा की गुणवत्ता ‘बहुत खराब’ से ‘गंभीर’ तक रही और इस अवधि के दौरान राष्ट्रीय राजधानी में दमघोंटू धुंध छाई रही।
भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) ने पहले पश्चिमी विक्षोभ के प्रभाव में हल्की बारिश सहित अनुकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों के कारण दिवाली से ठीक पहले हवा की गुणवत्ता में मामूली सुधार की भविष्यवाणी की थी।
पश्चिमी विक्षोभ के कारण पंजाब और हरियाणा सहित उत्तर-पश्चिम भारत के अधिकांश हिस्सों में बारिश हुई, जिससे दिल्ली के वायु प्रदूषण में पराली जलाने से निकलने वाले धुएं का योगदान प्रभावी रूप से कम हो गया।
आईएमडी ने यह भी भविष्यवाणी की थी कि एक बार पश्चिमी विक्षोभ गुजर जाने के बाद, शनिवार को हवा की गति बढ़कर लगभग 15 किलोमीटर प्रति घंटा हो जाएगी, जिससे दिवाली से पहले प्रदूषक तत्वों को फैलाने में मदद मिलेगी।
पिछले तीन वर्षों की प्रथा के अनुसार, दिल्ली ने शहर के भीतर पटाखों के निर्माण, भंडारण, बिक्री और उपयोग पर व्यापक प्रतिबंध की घोषणा की है।
हालांकि, राष्ट्रीय राजधानी के कई हिस्सों में शनिवार रात और रविवार शाम को पटाखे जलाने की छिटपुट घटनाएं सामने आईं।
कम तापमान और पटाखे जलाने से रविवार देर रात दिल्ली में प्रदूषण का स्तर बढ़ सकता है।
पिछले साल, पराली जलाने की घटनाओं में कमी, बारिश में देरी, अनुकूल मौसम संबंधी स्थितियां और जल्दी दीवाली ने रोशनी के त्योहार के बाद राष्ट्रीय राजधानी को गैस चैंबर में बदलने से रोक दिया।
डिसीजन सपोर्ट सिस्टम के आंकड़ों के अनुसार, एक संख्यात्मक मॉडल-आधारित ढांचा जो दिल्ली में पार्टिकुलेट मैटर प्रदूषण के स्रोतों की पहचान करने में सक्षम है, पड़ोसी राज्यों, विशेष रूप से पंजाब और हरियाणा में पराली जलाने से वायु प्रदूषण का 23 प्रतिशत हिस्सा है। बुधवार को शहर. गुरुवार को यह आंकड़ा 33 फीसदी और शुक्रवार को 10 फीसदी था.
आंकड़ों में यह भी पाया गया कि परिवहन – शहर में प्रदूषण का एक अन्य प्रमुख कारण – ने पिछले कुछ दिनों में दिल्ली की खराब हवा में 12 से 14 प्रतिशत का योगदान दिया है।
नई दिल्ली स्थित भारतीय कृषि अनुसंधान संस्थान के प्रमुख वैज्ञानिक विनय कुमार सहगल ने अनुमान लगाया कि बारिश के बाद नमी की स्थिति के कारण दिवाली के आसपास पंजाब और हरियाणा में खेत की आग में कमी आएगी।
शुक्रवार को, दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने कहा कि सरकार ने सम-विषम कार राशनिंग योजना के कार्यान्वयन को स्थगित कर दिया है क्योंकि बारिश के कारण शहर की वायु गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार हुआ है।
उन्होंने कहा कि सरकार दिवाली के बाद वायु गुणवत्ता की स्थिति की समीक्षा करेगी और प्रदूषण के स्तर में तेज वृद्धि होने की स्थिति में ‘ऑड-ईवन’ योजना पर फैसला लिया जा सकता है।
राय ने पहले कहा था कि सुप्रीम कोर्ट द्वारा इसकी प्रभावशीलता की समीक्षा करने और आदेश जारी करने के बाद इस योजना को शहर में लागू किया जाएगा।
मंगलवार को, सर्वोच्च न्यायालय ने वाहन प्रदूषण को रोकने के उद्देश्य से दिल्ली सरकार की कार राशनिंग योजना की प्रभावशीलता पर सवाल उठाया और इसे “ऑल ऑप्टिक्स” कहा।
दिवाली के बाद हवा की गुणवत्ता में और गिरावट की आशंका जताते हुए, राय ने सोमवार को घोषणा की कि यह योजना, जो कारों को उनके पंजीकरण संख्या के विषम या सम अंतिम अंक के आधार पर वैकल्पिक दिनों में संचालित करने की अनुमति देती है, 13 से 20 नवंबर के बीच लागू की जाएगी।
डॉक्टरों का कहना है कि दिल्ली की प्रदूषित हवा में सांस लेना एक दिन में लगभग 10 सिगरेट पीने के हानिकारक प्रभावों के बराबर है।
उन्होंने कहा कि प्रदूषण के उच्च स्तर के लंबे समय तक संपर्क में रहने से अस्थमा, ब्रोंकाइटिस और क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज (सीओपीडी) जैसी श्वसन संबंधी समस्याएं हो सकती हैं या बढ़ सकती हैं और हृदय रोग का खतरा नाटकीय रूप से बढ़ सकता है।
दिल्ली-एनसीआर के लिए केंद्र की वायु प्रदूषण नियंत्रण योजना के अंतिम चरण – ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) – के तहत अनिवार्य कड़े प्रतिबंध राष्ट्रीय राजधानी में भी लागू किए गए हैं।
जीआरएपी के चरण IV के तहत प्रतिबंध, जिसमें सभी प्रकार के निर्माण कार्य और दिल्ली में प्रदूषण फैलाने वाले ट्रकों के प्रवेश पर प्रतिबंध शामिल है, रविवार को शहर में वायु गुणवत्ता ‘गंभीर प्लस’ (450 से ऊपर AQI) स्तर तक गिरने के बाद प्रभावी हुआ। .
GRAP क्रियाओं को चार चरणों में वर्गीकृत करता है: चरण I – ख़राब (AQI 201-300); स्टेज II – बहुत खराब (AQI 301-400); स्टेज III – गंभीर (AQI 401-450) और स्टेज IV – गंभीर प्लस (AQI 450 से ऊपर)।
वाहन उत्सर्जन, धान-पुआल जलाने, पटाखे और अन्य स्थानीय प्रदूषण स्रोतों के साथ प्रतिकूल मौसम संबंधी स्थितियां, सर्दियों के दौरान दिल्ली-एनसीआर में खतरनाक वायु गुणवत्ता स्तर में योगदान करती हैं।
दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति के विश्लेषण के अनुसार, शहर में 1 से 15 नवंबर तक प्रदूषण चरम पर होता है, जब पंजाब और हरियाणा में पराली जलाने की घटनाओं की संख्या बढ़ जाती है।
दुनिया के राजधानी शहरों में दिल्ली की वायु गुणवत्ता सबसे खराब है। अगस्त में शिकागो विश्वविद्यालय में ऊर्जा नीति संस्थान द्वारा संकलित एक रिपोर्ट के अनुसार, वायु प्रदूषण दिल्ली में लगभग 12 साल कम कर रहा है।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)
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