फेरारी अमेरिका में लक्जरी कारों के लिए क्रिप्टोकरेंसी भुगतान स्वीकार करती है

अधिकांश ब्लू-चिप कंपनियों ने क्रिप्टो से दूरी बना ली है क्योंकि बिटकॉइन और अन्य टोकन की अस्थिरता उन्हें वाणिज्य के लिए अव्यवहारिक बना देती है। अनियमित विनियमन और उच्च ऊर्जा उपयोग ने भुगतान के साधन के रूप में क्रिप्टो के प्रसार को भी रोका है।

इनमें इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला भी शामिल है, जिसने 2021 में सबसे बड़े क्रिप्टो सिक्के बिटकॉइन में भुगतान स्वीकार करना शुरू किया था, इससे पहले सीईओ एलोन मस्क ने पर्यावरण संबंधी चिंताओं के कारण इसे रोक दिया था।

फेरारी के मुख्य विपणन और वाणिज्यिक अधिकारी एनरिको गैलिएरा ने बताया कि रॉयटर्स क्रिप्टोकरेंसी ने नए सॉफ्टवेयर की शुरुआत और नवीकरणीय स्रोतों के बड़े उपयोग के माध्यम से अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने के प्रयास किए हैं।

उन्होंने एक साक्षात्कार में कहा, “हमारी संपूर्ण मूल्य श्रृंखला में 2030 तक कार्बन तटस्थता तक पहुंचने का हमारा लक्ष्य पूरी तरह से पक्का है।”

फेरारी ने कहा कि यह निर्णय बाजार और डीलरों के अनुरोधों के जवाब में आया है क्योंकि उसके कई ग्राहकों ने क्रिप्टो में निवेश किया है।

उन्होंने कहा, “कुछ युवा निवेशक हैं जिन्होंने क्रिप्टोकरेंसी के आसपास अपनी किस्मत बनाई है।” “कुछ अन्य अधिक पारंपरिक निवेशक हैं, जो अपने पोर्टफोलियो में विविधता लाना चाहते हैं।”

जबकि कुछ क्रिप्टोकरेंसी, जैसे कि दूसरी सबसे बड़ी ईथर, ने अपनी ऊर्जा दक्षता में सुधार किया है, बिटकॉइन अभी भी अपने ऊर्जा-गहन खनन के लिए आलोचना को आकर्षित करता है।

इस वर्ष की पहली छमाही में फेरारी ने अपने अमेरिका क्षेत्र में 1,800 से अधिक कारें भेजीं, जिसमें अमेरिका भी शामिल है।

गैलिएरा ने यह नहीं बताया कि फेरारी को क्रिप्टो के माध्यम से कितनी कारें बेचने की उम्मीद है। उन्होंने कहा कि कंपनी का ऑर्डर पोर्टफोलियो मजबूत था और 2025 तक पूरी तरह से बुक हो चुका था, लेकिन कंपनी इस विस्तारित ब्रह्मांड का परीक्षण करना चाहती थी।

उन्होंने कहा, “इससे हमें उन लोगों से जुड़ने में मदद मिलेगी जो जरूरी तौर पर हमारे ग्राहक नहीं हैं लेकिन फेरारी खरीद सकते हैं।”

इटालियन कंपनी, जिसने 2022 में 13,200 कारें बेचीं, जिनकी कीमतें 200,000 यूरो ($211,000) से शुरू होकर 2 मिलियन यूरो तक थीं, अगले साल की पहली तिमाही तक क्रिप्टो योजना को यूरोप और फिर अन्य क्षेत्रों में विस्तारित करने की योजना बना रही है। क्रिप्टो कानूनी तौर पर स्वीकृत है.

यूरोप, मध्य पूर्व और अफ्रीका (ईएमईए) फेरारी का सबसे बड़ा क्षेत्र है, जो इस साल की पहली छमाही में इसकी कुल कार शिपमेंट का 46% हिस्सा है।

गैलिएरा ने कहा, “अमेरिका और यूरोप में रुचि समान है, हमें कोई बड़ा अंतर नहीं दिखता।”

जिन देशों में क्रिप्टोकरेंसी प्रतिबंधित है उनमें चीन भी शामिल है।

फेरारी ने अमेरिका में शुरुआती चरण के लिए सबसे बड़े क्रिप्टोक्यूरेंसी भुगतान प्रोसेसर में से एक, बिटपे की ओर रुख किया है, और बिटकॉइन, ईथर और यूएसडीसी में लेनदेन की अनुमति देगा, जो सबसे बड़े तथाकथित स्थिर सिक्कों में से एक है। फेरारी विभिन्न क्षेत्रों में अन्य भुगतान प्रोसेसर का उपयोग कर सकता है।

गैलिएरा ने कहा, “यदि आप क्रिप्टोकरेंसी के माध्यम से भुगतान करते हैं तो कीमतें नहीं बदलेंगी, कोई शुल्क नहीं, कोई अधिभार नहीं।”

बिटपे फेरारी के डीलरों की ओर से क्रिप्टोकरेंसी भुगतान को तुरंत पारंपरिक मुद्रा में बदल देगा, ताकि वे कीमत में उतार-चढ़ाव से सुरक्षित रहें।

गैलिएरा ने कहा, “यह हमारे मुख्य लक्ष्यों में से एक था: हमारे डीलरों और हम दोनों को क्रिप्टोकरेंसी को सीधे संभालने से बचाना और उनके व्यापक उतार-चढ़ाव से बचाना।”

भुगतान प्रोसेसर के रूप में, बिटपे यह सुनिश्चित करेगा कि आभासी मुद्राएं वैध स्रोतों से आती हैं और आपराधिक गतिविधि से प्राप्त नहीं होती हैं या अपराध की आय को लूटने या कर चोरी करने के लिए उपयोग नहीं की जाती हैं।

फेरारी के विपणन और वाणिज्यिक प्रमुख ने कहा कि उसके अधिकांश अमेरिकी डीलर पहले ही इस योजना पर हस्ताक्षर कर चुके हैं, या सहमत होने वाले हैं।

गैलिएरा ने कहा, “मुझे विश्वास है कि अन्य लोग भी जल्द ही इसमें शामिल होंगे।”

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