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भारत की पहली क्षेत्रीय रेल सेवा रैपिडएक्स का नाम बदलकर नमो भारत रखा गया

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भारत की पहली क्षेत्रीय रेल सेवा रैपिडएक्स का नाम बदलकर नमो भारत रखा गया



देश की पहली सेमी-हाई स्पीड क्षेत्रीय रेल सेवा रैपिडएक्स का नाम बदलकर नमो भारत कर दिया गया है, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा ट्रेन का उद्घाटन करने से एक दिन पहले।

प्रधानमंत्री कार्यालय (पीएमओ) ने बुधवार को कहा कि वह साहिबाबाद और दुहाई डिपो स्टेशनों को जोड़ने वाली रैपिडएक्स ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे, जो भारत में आरआरटीएस के शुभारंभ का प्रतीक होगा।

पीएमओ ने कहा था कि यह एक “परिवर्तनकारी” क्षेत्रीय विकास पहल है, जिसे हर 15 मिनट में इंटरसिटी आवागमन के लिए हाई-स्पीड ट्रेनें प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आवश्यकता के अनुसार हर पांच मिनट की आवृत्ति तक जा सकती है।

नाम बदलने को लेकर कांग्रेस ने पीएम मोदी पर तंज कसा है.

कांग्रेस महासचिव जयराम रमेश ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “नमो स्टेडियम के बाद अब नमो ट्रेनिंग करते हैं। उनके आत्म-मुग्धता की कोई सीमा नहीं है।”

अहमदाबाद में एक क्रिकेट स्टेडियम का नाम पीएम मोदी के नाम पर रखा गया है.

दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर का 17 किलोमीटर लंबा प्राथमिकता वाला खंड इसके उद्घाटन के एक दिन बाद 21 अक्टूबर को यात्रियों के लिए खोला जाएगा।

साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच प्राथमिकता वाले खंड में पांच स्टेशन हैं – साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई और दुहाई डिपो।

सीसीटीवी कैमरे, एक आपातकालीन दरवाजा खोलने वाला तंत्र और ट्रेन ऑपरेटर के साथ संवाद करने के लिए एक बटन इस ट्रेन की सुरक्षा सुविधाओं में से हैं।

अधिकारियों का कहना है कि इस कॉरिडोर पर 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार तक भी ट्रेनें चल सकती हैं, लेकिन परिचालन की गति कम होगी।

पीएमओ ने कहा था कि दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर 30,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से विकसित किया जा रहा है और यह गाजियाबाद, मुरादनगर और मोदीनगर के शहरी केंद्रों के माध्यम से एक घंटे से भी कम समय में दिल्ली को मेरठ से जोड़ेगा।

पूरे 82.15 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस को जून 2025 तक चालू करने का लक्ष्य है।

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