पेट्रोल की कीमतों में वृद्धि और भारत भर में अधिक सीएनजी ईंधन भरने वाले स्टेशनों की उपलब्धता के साथ, सीएनजी-संचालित वाहनों की बढ़ती मांग है। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, हालांकि वे भारतीय मोटर वाहन बाजार में एक पैर जमा रहे हैं, सीमा सीमाओं पर चिंता और चार्जिंग बुनियादी ढांचे की उपलब्धता ने उन्हें कई खरीदारों के लिए कम पसंदीदा स्थान पर रखा है। इलेक्ट्रिक वाहनों के विपरीत, सीएनजी कारें आसानी से सीएनजी से पेट्रोल और इसके विपरीत स्विच करने का विकल्प प्रदान करती हैं।
यह देखते हुए कि सीएनजी इन्फ्रास्ट्रक्चर धीरे -धीरे विकसित हो रहा है, जबकि पेट्रोल स्टेशन पहले से ही अधिक स्थापित हैं, ये वाहन विचार के लिए एक उचित और किफायती विकल्प हैं। यहां भारत में उपलब्ध पांच सीएनजी कारों के लिए एक त्वरित परिचय है, जो कम से कम है ₹10 लाख।
मारुति सुजुकी अल्टो K10
मारुति सुजुकी अल्टो K10 वर्तमान में भारत में सबसे सस्ती सीएनजी कार का शीर्षक है। यह दो वेरिएंट में आता है: LXI (O) CNG और VXI (O) CNG, पूर्व-शोरूम की कीमतों के साथ ₹5,83,499 और ₹क्रमशः 6,04,501। यह एक 998cc स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 5300 आरपीएम पर 56 बीएचपी और 3400 आरपीएम पर 82.1 एनएम का पीक टॉर्क प्रदान करता है। CNG के लिए ट्रांसमिशन विकल्प 5-स्पीड मैनुअल है। मारुति सुजुकी का उल्लेख है कि ऑल्टो K10 CNG की ईंधन दक्षता 33.85 किलोग्राम तक होगी।
मारुति सुजुकी एस-प्रेसो
मारुति सुजुकी एस-प्रेसो दो ट्रिम्स, LXI (O) और VXI (O) के साथ पेश किया जाता है, और इसकी कीमत है ₹5.91 लाख और ₹क्रमशः 6.11 लाख। 998cc स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 56 BHP की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है और इसे 5300 RPM पर रेट किया गया है। टोक़ को 3400 आरपीएम पर 82.1 एनएम पर रेट किया गया है। एक पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मानक के रूप में आता है। मारुति सुजुकी का दावा है कि एस-प्रेसो सीएनजी 32.73 किमी/किग्रा का माइलेज बचाता है।
टाटा टियागो आईसीएनजी
टाटा टियागो आईसीएनजी पर शुरू होता है ₹6 लाख (पूर्व-शोरूम), और इसके द्वारा प्रदान की जाने वाली सुविधाओं में ट्विन-सिलेंडर सीएनजी टैंक, डायरेक्ट सीएनजी स्टार्ट और एक एएमटी शामिल है, जो इसे एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ सबसे सस्ती सीएनजी कार बनाता है। यह पांच मैनुअल और तीन एएमटी वेरिएंट में पेश किया जाता है। मैनुअल वेरिएंट की कीमत के बीच है ₹5.99 लाख और ₹8.19 लाख, पूर्व-शोरूम और एएमटी के बीच भिन्न होते हैं ₹7.84 लाख और ₹8.74 लाख (पूर्व-शोरूम)। Tiago ICNG 1.2-लीटर इंजन के साथ आता है जो हुड के नीचे 72.3 BHP और 95 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। इसकी ईंधन दक्षता को मैनुअल के लिए 26.49 किमी/किग्रा और स्वचालित यांत्रिक ट्रांसमिशन मॉडल के लिए 28.06 किमी/किग्रा पर रेट किया गया है।
मारुति सुजुकी वैगन आर
मारुति सुजुकी वैगन आर CNG में दो वेरिएंट हैं, LXI (O) CNG और VXI (O) CNG; पूर्व-शोरूम की कीमतें अलग-अलग होती हैं ₹6.54 लाख से ₹6.99 लाख, पूर्व-शोरूम। इसमें 998cc स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन मिलता है जो 56 बीएचपी को 5300 आरपीएम पर रखता है, और 3400 आरपीएम पर 82.1 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए रखा गया है। मारुति के अनुसार, यह सीएनजी मॉडल 33.47 किमी/किग्रा की ईंधन दक्षता देता है।
मारुति सुजुकी सेलेरियो
मारुति सुजुकी सेलेरियो CNG भारत में सबसे ईंधन-कुशल CNG कार है, जो 34 किमी/किग्रा के माइलेज का दावा करता है। इसकी कीमत है ₹6.90 लाख, पूर्व-शोरूम, और केवल मिड-स्पेक वीएक्सआई संस्करण पर उपलब्ध है। इंजन-वार, यह 998cc स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ, सूची में अन्य मारुति सुजुकी कारों के समान है। यह 55.92 बीएचपी को 5300 आरपीएम पर और सेलेरियो में 3400 आरपीएम पर 82.1 एनएम का अधिकतम टॉर्क करता है।
