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दक्षिण अमेरिका में चीन का मेगापोर्ट अमेरिका के साथ संसाधन युद्ध को जन्म दे सकता है: रिपोर्ट

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दक्षिण अमेरिका में चीन का मेगापोर्ट अमेरिका के साथ संसाधन युद्ध को जन्म दे सकता है: रिपोर्ट


चीन की कॉस्को शिपिंग पेरू में 3.5 बिलियन डॉलर का बंदरगाह बना रही है

नई दिल्ली:

विदेशों में अपना प्रभाव बढ़ाने के प्रयास में, चीन एक बंदरगाह का निर्माण कर रहा है दक्षिण अमेरिका में चीन के साथ उसके संबंधों में और गिरावट आ सकती है। वॉल स्ट्रीट जर्नल की एक रिपोर्ट के अनुसार, बीजिंग पेरू के चानके में एक गहरे पानी का बंदरगाह विकसित कर रहा है, जिसका उद्घाटन इस साल के अंत में चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग द्वारा किया जा सकता है।

चीन की कॉस्को शिपिंग इस संसाधन संपन्न क्षेत्र में 3.5 बिलियन डॉलर की लागत से बंदरगाह का निर्माण कर रही है, जिससे एशिया और दक्षिण अमेरिका के बीच व्यापार को बढ़ावा मिल सकता है और चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों और अन्य निर्यातों के लिए नए बाजार खुल सकते हैं।

यह दक्षिण अमेरिका के प्रशांत तट पर पहला बंदरगाह भी होगा जो अपनी लगभग 60 फीट गहराई के कारण बड़े जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम होगा। डब्ल्यूएसजे रिपोर्ट कहा।

हालांकि, इस बंदरगाह ने अमेरिका के लिए चुनौती खड़ी कर दी है, जो लैटिन अमेरिका में चीन के उदय को रोकना चाहता है। WSJ की रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिका को चिंता है कि बंदरगाह पर चीन का नियंत्रण बीजिंग को दक्षिण अमेरिका के संसाधनों पर अपनी पकड़ और मजबूत करने का मौका देगा।

वॉल स्ट्रीट जर्नल ने सेना जनरल लॉरा रिचर्डसन, जो अमेरिकी दक्षिणी कमान की प्रमुख हैं, के हवाले से कहा, “इससे चीन के लिए इस क्षेत्र से सभी संसाधनों को निकालना और भी आसान हो जाएगा, इसलिए यह चिंता का विषय होना चाहिए।”

अमेरिका और चीन के बीच संबंध पिछले कुछ दशकों में दोनों देशों के बीच संबंध सबसे निचले स्तर पर पहुंच गए हैं, तथा हाल ही में दोनों देशों ने उच्च स्तर पर कूटनीतिक स्तर पर पुनः संपर्क स्थापित करने के लिए कदम उठाए हैं।

“पेरू बंदरगाह एशिया के लिए एक खिड़की होगा”

पेरू के तट पर ब्लूबेरी और एवोकाडो उगाने वाले डैनियल बस्टामेंटे ने डब्ल्यूएसजे को बताया कि उन्हें उम्मीद है कि बंदरगाह उनके फलों के लिए नए एशियाई बाजार खोलेगा, जिन्हें वे फिलहाल ज्यादातर यूरोप और अमेरिका भेजते हैं।

उन्होंने डब्ल्यूएसजे को बताया, “यह एशिया के लिए एक खिड़की होगी।”

पेरू और चीन के बीच मौजूदा शिपिंग रूट करीब 35 दिन का है और ज़्यादातर खराब होने वाले खाद्य पदार्थों को बाज़ार तक पहुँचने में बहुत ज़्यादा समय लगता है। WSJ की रिपोर्ट के मुताबिक, चानके में बंदरगाह बनने से इस समय में एक तिहाई की कमी आएगी और व्यापार लागत में भी कमी आएगी।

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मेगापोर्ट का निर्माण लगभग 70% पूरा हो चुका है और उम्मीद है कि इसका उद्घाटन नवंबर में एशिया-प्रशांत आर्थिक सहयोग (APEC) नेताओं के शिखर सम्मेलन के दौरान होगा, जिसमें शी जिनपिंग भी उपस्थित रहेंगे।

पेरू में बंदरगाह निर्माण का ठेका एक और चीनी कंपनी को मिला

पेरू ने चीनी फर्म जिनझाओ की एक सहायक कंपनी को देश के दक्षिण में एक बंदरगाह बनाने का ठेका भी दिया है, जिसके लिए 405 मिलियन डॉलर के निवेश की आवश्यकता होगी। बंदरगाह का निर्माण 2025 के अंत तक शुरू होने की उम्मीद है।

सौदे के तहत, जिंझाओ पेरू को 30 साल तक बंदरगाह का संचालन करने की रियायत मिलेगी। रॉयटर्स के अनुसार, बंदरगाह थोक माल के साथ-साथ लौह सांद्र और तांबे का परिवहन करेगा और कुल मिलाकर, यह 15 बिलियन डॉलर की खनन परियोजनाओं को फिर से सक्रिय करेगा।

उल्लेखनीय है कि पेरू भी उन दक्षिण अमेरिकी देशों में शामिल है, जिन्होंने चीन के साथ द्विपक्षीय व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। बेल्ट एंड रोड पहल बुनियादी ढांचा परियोजना.

पेरू के राष्ट्रपति इस महीने चीन की यात्रा पर आएंगे

पेरू की राष्ट्रपति दीना बोलुआर्टे इस महीने के अंत में अपने चीनी समकक्ष से मिलने के लिए चीन की यात्रा करेंगी झी जिनपिंग.

दोनों नेताओं के बीच 28 जून को मुलाकात होने वाली है।

इसके अलावा, उनकी कॉस्को शिपिंग पोर्ट्स, चीनी दूरसंचार दिग्गज हुआवेई और इलेक्ट्रिक कार निर्माता बीवाईडी के अधिकारियों से भी मुलाकात होने की उम्मीद है।

बोलुआर्टे का जिनझाओ माइनिंग और बुनियादी ढांचा क्षेत्र की दिग्गज कंपनी चाइना रेलवे कंस्ट्रक्शन कॉरपोरेशन (सीआरसीसी) के अधिकारियों से भी मिलने का कार्यक्रम है।

(एजेंसी इनपुट्स के साथ)



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