एस जयशंकर ने कहा है कि एलएसी पर भारत-चीन सैन्य टकराव लगभग 75% हल हो गया है।
जिनेवा:
विदेश मंत्री एस जयशंकर ने आज कहा कि सीमा मुद्दे पर चीन के साथ “कुछ प्रगति” हुई है। मंत्री ने कहा कि “विघटन” की लगभग 75 प्रतिशत समस्याओं का समाधान हो गया है।
द्विपक्षीय बैठकों के लिए स्विटजरलैंड के जिनेवा में मौजूद श्री जयशंकर ने ग्लोबल सेंटर फॉर सिक्योरिटी पॉलिसी – एक स्वतंत्र थिंक टैंक में एक संवादात्मक सत्र में यह बात कही। मंत्री ने आगे कहा कि सबसे बड़ा मुद्दा सीमा पर बढ़ता सैन्यीकरण है।
श्री जयशंकर ने कहा कि जून 2020 में गलवान घाटी में हुई झड़पों ने भारत-चीन संबंधों की “संपूर्णता” को प्रभावित किया है। उन्होंने कहा कि “कोई सीमा पर हिंसा होने के बाद यह नहीं कह सकता कि बाकी संबंध इससे अछूते हैं।”
उन्होंने कहा, “बातचीत चल रही है। हमने कुछ प्रगति की है। मैं मोटे तौर पर कह सकता हूं कि लगभग 75 प्रतिशत विघटन संबंधी समस्याएं सुलझ गई हैं।” उन्होंने आगे कहा, “हमें अभी भी कुछ काम करने हैं।”
भारत और चीन के बीच संबंध अब तक के सबसे निचले स्तर पर हैं, क्योंकि मई 2020 में लद्दाख में गतिरोध शुरू होने के बाद से दोनों देशों की सेनाएं अपनी-अपनी जगह पर डटी हुई हैं। फरवरी 2021 में सैनिकों की वापसी की प्रक्रिया शुरू हुई और तब से जारी है।
श्री जयशंकर ने कहा कि चीन के साथ लगभग 75% विघटन समस्याएँ हल हो गई हैं। श्री जयशंकर अपनी स्विटज़रलैंड यात्रा के दौरान चीनी विदेश मंत्री वांग यी से मिलने वाले हैं।
भारत और चीन के बीच कूटनीतिक और सैन्य दोनों स्तरों पर बातचीत लगातार जारी है। जयशंकर ने कहा, “हमें उम्मीद है कि अगर सैनिकों की वापसी का कोई हल निकलता है और शांति और सौहार्द की वापसी होती है, तो हम अन्य संभावनाओं पर विचार कर सकते हैं।”
जुलाई 2020 में गलवान, हॉट स्प्रिंग्स और गोगरा से आंशिक वापसी हुई, जबकि पैंगोंग झील के उत्तरी और दक्षिणी किनारों से पूर्ण वापसी फरवरी 2021 में हुई। हालांकि, चीनी सैनिक उत्तरपूर्वी लद्दाख के देपसांग मैदानों में मजबूती से जमे हुए हैं और आगे बढ़ने का कोई संकेत नहीं दे रहे हैं।
भारत और चीन के बीच वास्तविक नियंत्रण रेखा या एलएसी, जिसमें चीन के कब्जे वाला तिब्बत भी शामिल है, लगभग 3,500 किलोमीटर लंबी है।
भारत का कहना है कि जब तक सीमावर्ती क्षेत्रों में शांति नहीं होगी, चीन के साथ उसके संबंध सामान्य नहीं हो सकते।
जयशंकर ने कहा, “स्पष्ट रूप से अच्छे संबंधों, यहां तक कि सामान्य संबंधों का आधार यह है कि सीमा पर शांति और सौहार्द बना रहे। 1988 में जब हालात बेहतर होने लगे, तो हमने कई समझौते किए, जिससे सीमा पर स्थिरता आई।”
चीन द्वारा उल्लंघन
चीन द्वारा एलएसी पर यथास्थिति को एकतरफा तरीके से बदलने के बारे में बोलते हुए, श्री जयशंकर ने कहा, “2020 में जो हुआ वह कुछ कारणों से कई समझौतों का उल्लंघन था जो अभी भी हमारे लिए पूरी तरह से स्पष्ट नहीं हैं; हम इस पर अटकलें लगा सकते हैं।”
उन्होंने कहा, “चीन ने वास्तव में सीमा पर वास्तविक नियंत्रण रेखा पर बहुत बड़ी संख्या में सैनिकों को तैनात किया और स्वाभाविक रूप से जवाब में, हमने भी अपने सैनिकों को वहां तैनात कर दिया। यह हमारे लिए बहुत कठिन था क्योंकि हम उस समय कोविड लॉकडाउन के बीच में थे।”
इस घटनाक्रम को बहुत खतरनाक बताते हुए और ग्लवान झड़पों का जिक्र करते हुए, श्री जयशंकर ने कहा, “अब हम सीधे तौर पर देख सकते हैं कि यह एक बहुत ही खतरनाक घटनाक्रम था क्योंकि इन अत्यधिक ऊंचाइयों पर बड़ी संख्या में सैनिकों की मौजूदगी और इतनी ही निकटता में अत्यधिक ठंड दुर्घटना का कारण बन सकती थी। और ठीक यही हुआ।”
श्री जयशंकर ने कहा, “हम करीब चार वर्षों से बातचीत कर रहे हैं और इसका पहला कदम वह है जिसे हम पीछे हटना कहते हैं, जिसके तहत उनके सैनिक अपने सामान्य संचालन ठिकानों पर वापस जाएंगे और हमारे सैनिक अपने सामान्य संचालन ठिकानों पर वापस जाएंगे और जहां आवश्यक होगा, वहां गश्त के बारे में हमारी व्यवस्था है क्योंकि हम दोनों उस सीमा पर नियमित रूप से गश्त करते हैं, जैसा कि मैंने कहा कि यह कानूनी रूप से निर्धारित सीमा नहीं है।”
भारत-चीन संबंधों पर प्रभाव
लद्दाख में सैन्य झड़पों और उसके बाद गतिरोध के बाद से भारत और चीन के बीच संबंध अब तक के सबसे निचले स्तर पर हैं। पिछले कुछ दशकों से दोनों देशों के बीच आर्थिक संबंध असंतुलित रहे हैं।
व्यापारिक संबंधों के बारे में बोलते हुए, श्री जयशंकर ने कहा कि चीन के साथ आर्थिक संबंध “बहुत अनुचित” और “असंतुलित” रहे हैं। लेकिन उन्होंने कहा कि भारत ने चीन के साथ व्यापार के लिए अपने दरवाजे बंद नहीं किए हैं।
दो दिन पहले, जर्मनी की अपनी यात्रा के दौरान, श्री जयशंकर ने कहा था कि भारत ने “चीन से व्यापार के लिए दरवाजे बंद नहीं किए हैं”, लेकिन मुद्दा यह है कि देश किन क्षेत्रों में बीजिंग के साथ व्यापार करता है और किन शर्तों पर।
जयशंकर ने कहा था, “हमने चीन से व्यापार बंद नहीं किया है…मुझे लगता है कि मुद्दा यह है कि आप किन क्षेत्रों में व्यापार करते हैं और किन शर्तों पर व्यापार करते हैं? यह काले और सफेद बाइनरी उत्तर से कहीं अधिक जटिल है।”
लद्दाख गतिरोध के बाद से भारत ने चीनी कंपनियों के निवेश पर अपनी जांच कड़ी कर दी है और बुनियादी ढांचे सहित सभी प्रमुख परियोजनाओं को रोक दिया है। लेकिन जैसे-जैसे चीन के साथ LAC पर सैनिकों की वापसी की दिशा में प्रगति हो रही है, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण सहित सरकारी अधिकारियों ने देश में और अधिक चीनी निवेश की अनुमति देने के सुझावों का समर्थन किया है।
निवेश जांच के साथ-साथ भारत ने 2020 से सभी चीनी नागरिकों के लिए वीजा पर भी वस्तुत: रोक लगा दी है, लेकिन अब वह चीनी तकनीशियनों के लिए इसे आसान बनाने पर विचार कर रहा है, क्योंकि इससे अरबों डॉलर के निवेश में बाधा उत्पन्न हुई है।
लद्दाख गतिरोध के बाद से भारत और चीन के बीच यात्री उड़ानें भी बंद हो गई थीं, लेकिन धीमी गति से पीछे हटने की प्रगति के साथ अब उड़ानें फिर से शुरू करने पर चर्चा की जा रही है।
नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू किंजरापु ने आज कहा कि भारत और चीन के बीच सीधी उड़ानें शीघ्र बहाल करने पर दोनों देशों ने चर्चा की है।
रॉयटर्स की एक खबर के अनुसार, चीन जून से ही भारत पर सीधी यात्री उड़ानें फिर से शुरू करने के लिए दबाव बना रहा है, लेकिन नई दिल्ली इसका विरोध कर रहा है, क्योंकि लद्दाख में सैनिकों की वापसी पूरी नहीं हुई है।
