नई दिल्ली:
केंद्रीय बजट 2025-26 “अमेजिंग”, यूनियन रेलवे और इलेक्ट्रॉनिक्स और आईटी मंत्री, अश्विनी वैष्णव को शनिवार को कॉल करते हुए कहा कि इसके लिए बड़े आवंटन के साथ, भारतीय रेलवे देश भर में तेजी से, सुरक्षित और आरामदायक रेल यात्रा का विस्तार करने के लिए पूरी तरह से तैयार हैं।
मंत्री ने कहा कि देश “200 न्यू वंदे भारत, 100 अमृत भारत ट्रेनों, 50 नामो भारत रैपिड रेल और अगले दो से तीन साल के समय में 17,500 सामान्य गैर-एसी कोचों की उम्मीद कर सकता है।”
श्री वैष्णव ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सितारमन को वित्तीय वर्ष (FY) 2025-26 के लिए 2,52,000 करोड़ रुपये आवंटित करने के लिए रेल मंत्रालय को सकल बजटीय समर्थन के रूप में धन्यवाद दिया – लगातार दूसरी बार।
उन्होंने कहा, “नई ट्रेनें और आधुनिक कोच निम्न और मध्यम वर्ग के लोगों की सेवा में एक लंबा रास्ता तय करेंगे।”
इस वर्ष के बजट में 4,60,000 करोड़ रुपये के आदेश के लिए रेलवे के बुनियादी ढांचे की विकास परियोजनाओं का उल्लेख है। सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करते हुए, बजट विभिन्न परियोजनाओं के माध्यम से भारतीय रेलवे की सुरक्षा को बढ़ाने के लिए व्यय के लिए 1,16,000 करोड़ रुपये आवंटित करता है।
लोकसभा में केंद्रीय बजट की प्रस्तुति के बाद मीडिया से बात करते हुए, मंत्री ने कहा कि बजट “न केवल निवेश के माध्यम से रोजगार पैदा करना चाहता है, बल्कि मध्यम वर्ग को कम आयकर बोझ के साथ एक बड़ी राहत देता है”।
रणनीतिक लाइनों के संचालन पर नुकसान की प्रतिपूर्ति को बजट अनुमानों में 2,739.18 करोड़ रुपये में रखा गया है 2025-26 के रूप में पिछले वित्त वर्ष के संशोधित अनुमान 2024-25 में 2,602.81 करोड़ रुपये के मुकाबले।
इस वित्तीय वर्ष में राष्ट्रीय परियोजनाओं के लिए बाजार उधार की ऋण सर्विसिंग की दिशा में 706 करोड़ रुपये की राशि प्रदान की जाती है।
इसके साथ, भारतीय रेलवे का शुद्ध राजस्व व्यय इस वर्ष के बजट अनुमानों में 3,02,100 करोड़ रुपये में रखा गया है, जबकि पिछले वित्त वर्ष के संशोधित अनुमानों में 2,79,000 करोड़ करोड़ है।
यह राजकोषीय सकल बजटीय समर्थन 2013-14 में केवल 28,174 करोड़ रुपये में, यह लगभग 9 गुना है।
भारतीय रेलवे इस वित्त वर्ष के अंत तक 1.6 बिलियन टन कार्गो को छूते हुए, दूसरी सबसे ऊंची माल ढुलाई रेलवे बनने के लिए तैयार है।
हाई-स्पीड ट्रेनों में, भारत का उद्देश्य 2047 तक 250 किमी प्रति घंटे की गति का समर्थन करने वाले 7,000 किमी हाई-स्पीड रेल नेटवर्क है।
स्थिरता के बारे में बात करते हुए, रेल मंत्री ने उल्लेख किया कि भारत रेलवे वित्त वर्ष 2025-26 के अंत तक 100 प्रतिशत विद्युतीकरण प्राप्त करेंगे। इसके अलावा क्योंकि बजट ने गैर-जीवाश्म ऊर्जा के स्रोत के रूप में छोटे मॉड्यूलर रिएक्टरों की घोषणा की, भारतीय रेलवे विद्युतीकरण के प्रयासों का नेतृत्व करेंगे।
(हेडलाइन को छोड़कर, इस कहानी को NDTV कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित किया गया है।)
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