उत्तराखंड में 12 नवंबर की शुरुआत में 4.5 किलोमीटर लंबी सुरंग धंसने के बाद से 41 मजदूर इसमें फंस गए हैं।
नई दिल्ली:
20 मीटर से भी कम चट्टान और मलबे ने फंसे हुए 41 श्रमिकों को अलग कर दिया ध्वस्त सुरंग में उत्तराखंडराज्य के अधिकारियों ने बुधवार सुबह संवाददाताओं को बताया कि सिल्क्यारा और आपातकालीन सेवा के अधिकारी उन्हें बचाने के लिए दौड़ रहे हैं, और अगले 24 घंटों में “बड़ी खबर” आने की उम्मीद है।
उत्तराखंड के सड़क और परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी महमूद अहमद ने कहा कि बरमा (या अर्थ ड्रिलिंग मशीन) जिसे रात 12.45 बजे चालू किया गया था, अब तक 18 मीटर ड्रिल कर चुका है।
उन्होंने बताया, “मुझे यह बताते हुए बहुत खुशी हो रही है कि 39 मीटर की ड्रिलिंग पूरी हो चुकी है। अनुमान से पता चलता है कि मजदूर 57 मीटर नीचे फंसे हुए हैं, इसलिए केवल 18 मीटर ही बचा है।”
श्री अहमद ने यह भी कहा कि सबसे अधिक समय लेने वाली प्रक्रिया – बचाव प्रयास में जो अब अपने 11वें दिन में है – पाइपों की वेल्डिंग है जिसे ड्रिल किए गए छेदों में डाला जाना है ताकि श्रमिकों को भागने का रास्ता मिल सके।
“वेल्डिंग सबसे महत्वपूर्ण है… इसमें समय लगता है। ड्रिल करने में ज्यादा समय नहीं लगता है… इस वजह से 18 मीटर पाइप यानी तीन सेक्शन भेजने में देर रात से लगभग 15 घंटे लग गए हैं।” उसने जोड़ा।
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उन्होंने कहा, “सुरंग के अंदर 21 मीटर अंदर 800 मिमी का एक अतिरिक्त पाइप भी डाला गया है।”
“अगर कोई बाधा नहीं आई तो आज रात या कल सुबह कोई बड़ी खबर मिल सकती है। मलबे के साथ एक लोहे की रॉड भी आई है। हमें खुशी है कि इस (रॉड) ने हमारे लिए कोई समस्या पैदा नहीं की…”
उन्होंने कहा, “यह हमारे लिए बहुत खुशी की खबर है कि हम तेज गति से आगे बढ़ रहे हैं।”
हालाँकि, श्री अहमद ने चेतावनी भी जारी की – कि शेष भाग सबसे महत्वपूर्ण है।
मलबे के गिरने के साथ-साथ भारी-ड्रिलिंग मशीनों के बार-बार खराब होने के कारण बचाव प्रयास धीमे और जटिल हो गए हैं। पिछले सप्ताह एक मशीन पत्थरों से टकरा गई थी, जिससे सुरंग की छत में दरार पड़ने के कारण तीन दिनों से अधिक समय तक ड्रिलिंग रोकनी पड़ी थी।
राज्य और केंद्र दोनों सरकारों ने 41 श्रमिकों को सुरक्षित वापस लाने के लिए हर संभव प्रयास करने का वादा किया है, लेकिन उन्होंने उनके बचाव के लिए कोई निश्चित समयसीमा देने से इनकार कर दिया है, यह कहते हुए कि “तकनीकी गड़बड़ियों, चुनौतीपूर्ण इलाके के कारण इसमें बदलाव हो सकता है।” , और अप्रत्याशित आपातस्थितियाँ”।
अधिकारियों ने कहा है कि श्रमिकों को 60 घंटे से 15 दिन के बीच किसी भी समय बचाया जा सकता है।
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तेल और प्राकृतिक गैस निगम सहित पांच सरकारी एजेंसियों को इस व्यापक प्रयास में शामिल किया गया है, और वैकल्पिक एस्के मार्ग के लिए लंबवत ड्रिलिंग सहित विशिष्ट लक्ष्य दिए गए हैं।
यदि मुख्य प्रवेश द्वार से होकर जाने वाला मार्ग काम नहीं करता है, तो लगभग आधा किलोमीटर लंबी अधूरी सुरंग के अंतिम छोर से ब्लास्टिंग और ड्रिलिंग भी शुरू कर दी गई है।
ठीक ऊपर एक जोखिम भरे वर्टिकल शाफ्ट की भी तैयारी की गई है।
बचावकर्मियों ने उस सुरंग तक पहुंचने के लिए पहले से ही छोटे छेद कर दिए हैं, जिसमें मजदूर 12 नवंबर से फंसे हुए हैं और इनका उपयोग उन्हें भोजन, पानी और दवाओं की आपूर्ति करने के लिए किया गया है।
इनमें से एक छेद का उपयोग एक छोटे पाइप को डालने के लिए किया गया था और फिर फंसे हुए श्रमिकों की पहली छवियों को कैप्चर करने के लिए एंडोस्कोपी कैमरे को लगभग 60 मीटर नीचे धकेलने के लिए किया गया था। धुंधली छवियों में एक दर्जन से अधिक लोग, सफेद और पीले रंग की टोपी पहने हुए, एक बड़े गुफा वाले क्षेत्र में खड़े दिखाई दे रहे थे।
कल रात फंसे हुए श्रमिकों को एक सप्ताह से अधिक समय में अपना पहला ठोस भोजन मिला, जब बचावकर्मियों ने सब्जी पुलाव जैसी चीजें पैक कीं, और इसे छोटे पाइपों में डाल दिया, जो लगभग छह इंच चौड़े हैं।
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कल रात तक श्रमिकों को संतरे और केले जैसे स्नैक आइटम और फल मिले थे।
खाना पकाने और पैक करने वाले होटल के मालिक अभिषेक रमोला ने समाचार एजेंसी एएनआई को बताया कि मंगलवार को रात के खाने के लिए लगभग 150 पैकेट तैयार किए गए थे।
एजेंसियों से इनपुट के साथ
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