इस मुद्दे से रोल्स रॉयस पर वित्तीय प्रभाव पड़ सकता है।
ब्रिटिश निर्माता कंपनी रोल्स रॉयस, जो एयरबस ए350 के लिए इंजन बनाती और रखरखाव करती है, सोमवार को हांगकांग से आने वाले हांगकांग के कैथे पैसिफिक एयरवेज के विमान में इंजन में खराबी आने के बाद जांच के दायरे में आ गई है।
निवेशक यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि क्या इस घटना का रोल्स-रॉयस पर कोई बड़ा असर हो सकता है, क्योंकि ट्विन-आइल A350 का संचालन करने वाली एयरलाइनों ने बेड़े का निरीक्षण करना शुरू कर दिया है। A350 का इस्तेमाल ज़्यादातर लंबी दूरी की उड़ानों के लिए किया जाता है और इसमें 410 यात्री बैठ सकते हैं।
उड़ान में क्या ग़लती हुई?
एक के अनुसार रॉयटर्स फ्लाइट ट्रैकिंग सर्विस फ्लाइटरडार24 के अनुसार, सोमवार को हांगकांग से ज्यूरिख जाने वाली फ्लाइट CX383 में उड़ान भरने के कुछ ही मिनट बाद समस्या सामने आई। पांच साल पुराने A350-1000 विमान ने हांगकांग लौटने से पहले दो बड़े चक्कर लगाए और समुद्र के ऊपर ईंधन गिराया, जहां यह अपने प्रस्थान के लगभग 75 मिनट बाद सुरक्षित रूप से उतरा। कैथे पैसिफिक ने कहा कि उसने विमान के हांगकांग लौटने के बाद इंजन के एक घटक की विफलता की पहचान की।
कैथे पैसिफ़िक ने यह नहीं बताया कि इंजन का कौन सा घटक विफल हुआ, लेकिन एयरलाइन ने कहा कि यह “दुनिया भर में किसी भी A350 विमान में इस तरह की विफलता का सामना करने वाला अपनी तरह का पहला विमान था।” मामले से परिचित एक व्यक्ति ने रॉयटर्स को बताया कि यह घटना XWB-97 इंजन के अंदर ईंधन नोजल के साथ हुई समस्या से संबंधित थी, जो A350-1000 पर इस्तेमाल किया जाने वाला रोल्स-रॉयस मॉडल है। अब 15 जेट को प्रतिस्थापन भाग की आवश्यकता है। एयरलाइन को पहले ही 34 वापसी उड़ानें रद्द करनी पड़ी हैं।
रोल्स रॉयस के लिए इसके क्या परिणाम हो सकते हैं?
के अनुसार द गार्जियनरोल्स रॉयस के लिए मुख्य सवाल यह है कि समस्या कितनी व्यापक है? डर्बी में इंजन बनाने वाली कंपनी इंजन उड़ान घंटों से संबंधित शुल्क से अपना अधिकांश पैसा कमाती है, इसलिए ग्राउंडिंग महंगी हो सकती है।
रोल्स-रॉयस के मुख्य कार्यकारी अधिकारी तुफान एर्गिनबिलगिक ने 2023 की शुरुआत में कार्यभार संभालने के बाद से कंपनी के बाजार मूल्य में आश्चर्यजनक वृद्धि देखी है – जो लगभग पाँच गुना बढ़कर 39 बिलियन पाउंड हो गई है। प्रबंधन की नौकरियों में कटौती करने के साथ-साथ, उन्होंने एयरलाइन ग्राहकों से ज़्यादा शुल्क लेकर यह वृद्धि हासिल की है। हालाँकि, अगर उनके इंजन लंबे समय तक सेवा से बाहर रहते हैं, तो ये ग्राहक बढ़ते शुल्कों से कतरा सकते हैं। कंपनी ने कैथे के बयानों पर प्रकाश डाला कि उसने स्पेयर पार्ट्स सुरक्षित कर लिए हैं और मरम्मत जल्दी पूरी की जा सकती है, बिना इंजन को पूरी तरह से हटाए।
