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कैसे पूर्वी जर्मनी का 'ट्रैफ़िक लाइट मैन' एक प्रिय प्रतीक बन गया

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कैसे पूर्वी जर्मनी का 'ट्रैफ़िक लाइट मैन' एक प्रिय प्रतीक बन गया




बर्लिन:

जैसा कि जर्मनी बर्लिन की दीवार गिरने के 35 साल पूरे होने का जश्न मनाने के लिए तैयार है, पूर्व साम्यवादी पूर्व का एक प्रतीक पुनर्मिलन का प्रतीक बन गया है, जिसे लाखों लोग हर बार सड़क पार करते समय देखते हैं।

पूर्वी जर्मनी का “एम्पेलमैन” या पैदल यात्री “ट्रैफ़िक लाइट मैन” अब अपनी मोटी रूपरेखा और चौड़ी-किनारे वाली टोपी की बदौलत तुरंत पहचाना जा सकता है।

9 नवंबर, 1989 को दीवार गिरने के बाद के वर्षों में वह पूर्वी जर्मनी के साथ लगभग गायब हो गए, जब जर्मन डेमोक्रेटिक रिपब्लिक (जीडीआर) के कई अन्य प्रतीक बह गए।

इसकी प्रदूषणकारी ट्रैबेंट कारें जल्द ही स्क्रैप-ढेर की ओर बढ़ गईं, थ्रेडबेयर राज्य-संचालित दुकानों ने पश्चिमी ब्रांडों को रास्ता दे दिया, और ग्रे प्रीफैब्रिकेटेड टावर ब्लॉकों को पेंट की नई परतें मिलीं।

पश्चिमी जर्मन शहर तुएबिंगन के 60 वर्षीय व्यवसायी मार्कस हेकहाउज़ेन ने कहा, एम्पेलमैन लगभग उसी रास्ते पर चला गया।

उन्हें जर्मनी के पुनर्मिलन के शुरुआती दिनों में सड़क के किनारे अक्सर एम्पेलमैन की विशेषता वाली ट्रैफिक लाइटें देखने की याद आई।

“वेसी” होने के बावजूद – पश्चिम जर्मनों के लिए कभी-कभी अपमानजनक उपनाम – हेकहाउज़ेन ने एम्पेलमैन का मुद्दा उठाया और एक व्यावसायिक अवसर देखा।

'आधुनिक, शारीरिक-सकारात्मक'

उन्होंने चंकी लाइटों को इनडोर लैंप में बदलने के लिए इकट्ठा करना शुरू कर दिया, साथ ही साथ सड़कों पर एम्पेलमैन को बचाने की अपील भी शुरू की।

हेकहाउज़ेन ने कहा, इस अभियान ने कई पूर्वी जर्मनों को प्रभावित किया, जिन्होंने महसूस किया कि “वे अपनी पहचान खो रहे हैं” क्योंकि उनका देश व्यावहारिक रूप से इसके पश्चिमी पड़ोसी में शामिल हो गया था।

एम्पेलमैन को न केवल पूर्व में बचाया गया, बल्कि वह जीडीआर का एक दुर्लभ प्रतीक भी बन गया जिसे पश्चिम के कुछ हिस्सों में अपनाया गया, जिसमें लंबे समय से विभाजित बर्लिन के पूर्व पश्चिमी क्षेत्र भी शामिल थे।

यह डिज़ाइन 1961 में राज्य के “परिवहन मनोवैज्ञानिक” कार्ल पेग्लौ द्वारा बनाया गया था और यह पूर्वी जर्मनी में एक सितारा बन गया, यहाँ तक कि कार्टूनों में भी दिखाई देने लगा।

“मुझे ऐसा लगता था कि वह मेरे बचपन के दौरान हमेशा मेरे साथ थे,” 53 वर्षीय टॉर्स्टन फोएस्टे ने कहा, जो जीडीआर शहर ग्रीफ्सवाल्ड में पैदा हुए थे लेकिन अब बर्लिन में रहते हैं।

ग्राफिक डिजाइनर और बर्लिन यूनिवर्सिटी ऑफ आर्ट्स के प्रोफेसर फोंस हिकमैन ने कहा कि एम्पेलमैन की स्थायी लोकप्रियता उनके फिगर की प्यारी “अपूर्णता” के कारण है।

उन्होंने एएफपी को बताया, “पिछला पैर थोड़ा लंबा है, सामने वाला थोड़ा छोटा है, पूरा शरीर काफी भारी है।”

उन्होंने चुटकी लेते हुए कहा, “कोई कह सकता है कि यह एक बहुत ही आधुनिक, शरीर-सकारात्मक प्रतीक है।”

पैसा कमाने वाला

पेग्लौ का उद्देश्य एक आकर्षक, आकर्षक आकृति बनाना था, जिस पर आसानी से ध्यान दिया जा सके, खासकर बच्चों और बुजुर्गों द्वारा, ऐसे समय में जब सड़क दुर्घटनाएं बढ़ रही थीं।

हिकमैन ने कहा, “मुझे लगता है कि संक्षेप में यह एक महत्वपूर्ण विचार है, जिसमें कहा गया है कि सड़क यातायात केवल कारों का नहीं है, बल्कि पैदल चलने वालों सहित अन्य लोगों का भी है।”

पैदल यात्रियों को सुरक्षित रखने के साथ-साथ, विनम्र एम्पेलमैन भी एक बड़ा पैसा कमाने वाला बन गया है, हेकहाउज़ेन ने मग, टी-शर्ट, मुलायम खिलौने और यहां तक ​​​​कि यूएसबी स्टिक के साथ लैंप का भी अनुसरण किया है।

ऐसा नहीं है कि फोएस्टे को अपनी बचपन की स्मृति का बहुत ही पूंजीवादी अवतार पसंद है जिसे हेक्हाउज़ेन ने बनाया है: “मैं उसे बधाई देता हूं, यह एक सुपर विचार है!”

हेकहाउज़ेन पेग्लौ को उत्पादों पर उसके साथ काम करने के लिए मनाने में भी सक्षम था, जब तक कि 2009 में उसकी मृत्यु नहीं हो गई।

हेकहाउज़ेन ने कहा, आज एम्पेलमैन व्यवसाय सालाना लाखों यूरो कमाता है और लगभग 80 लोगों को रोजगार देता है।

विशेष रूप से बर्लिन में, एम्पेलमैन स्टोर पर्यटक पथ पर कई लोगों के लिए एक अनिवार्य पड़ाव बन गए हैं।

एक में, पश्चिमी शहर एसेन की आगंतुक पेट्रा ने “ठाठ” डिज़ाइन की सराहना करते हुए कहा: “मैंने पहले ही कुछ श्नैप्स ग्लास और फ्रिज मैग्नेट खरीद लिए हैं”।

(यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)


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