क्या केंद्र एलोन मस्क की ईवी निर्माता टेस्ला के अनुरूप नियम बदलेगा? केंद्रीय मंत्री पीयूष गोयल जवाब देते हैं

टेस्ला रहा है प्रारंभिक टैरिफ रियायत की मांग ताकि यह 40,000 डॉलर से कम कीमत वाली कारों के लिए 70 प्रतिशत और अधिक मूल्य की कारों के लिए 100 प्रतिशत सीमा शुल्क की भरपाई कर सके।

केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्री गोयल ने पीटीआई को बताया कि नरेंद्र मोदी सरकार एक जीवंत ईवी पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता को पहचानती है क्योंकि बैटरी से चलने वाले वाहनों के अधिक उपयोग से कार्बन उत्सर्जन और तेल आयात बिल में कटौती होगी।

मंत्री ने कहा, “सरकार किसी एक व्यक्तिगत कंपनी या उसके हितों के लिए नीति नहीं बनाती है। हर कोई अपनी मांग रखने के लिए स्वतंत्र है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप जो मांग करते हैं, सरकार उसके आधार पर निर्णय लेगी।”

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“हम कई पहलों पर काम कर रहे हैं जहां हम अंतर-मंत्रालयी (परामर्श) कर रहे हैं और हितधारकों के साथ बातचीत कर रहे हैं, यूरोप से, संयुक्त राज्य अमेरिका से, सुदूर पूर्व से, जापान से, कोरिया से, दुनिया भर के संभावित निवेशकों के साथ। ” उसने जोड़ा।

जब ऐसा होगा, तो भारत में फैक्ट्री टेस्ला का छठा ईवी प्लांट होगा। पिछले साल जून में मस्क ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से मुलाकात की थी. उनसे मुलाकात के बाद मस्क ने कहा था कि वह इस साल भारत आएंगे।

“हम मानते हैं कि भारत में एक जीवंत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इकोसिस्टम होना चाहिए। हम मानते हैं कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बढ़ने के कई फायदे हैं। यह न केवल जलवायु परिवर्तन के खिलाफ हमारी लड़ाई में मदद करेगा, बल्कि पर्यावरण में भी सुधार करेगा और प्रदूषण के स्तर को कम करेगा।” विशेष रूप से शहरों में, जो बड़े पैमाने पर आईसीई (आंतरिक दहन इंजन) या पेट्रोल-डीजल के धुएं के कारण पीड़ित होते हैं, ”गोयल ने कहा।

“तो, इसके कई विविध लाभ हैं जो न केवल देश के पर्यावरण पर प्रभाव डालेंगे बल्कि देश की अर्थव्यवस्था पर भी असर डालेंगे, यह हमारे आर्थिक उत्पादन में इजाफा करेगा। यह विदेशी मुद्रा बचाएगा, हमारे व्यापार घाटे को कम करेगा, हमारी लड़ाई में मदद करेगा।” मुद्रास्फीति, जिससे हमें ब्याज दरें कम करने में मदद मिलेगी,” उन्होंने कहा।