दिल्ली में शनिवार की सुबह के 5 बजे हैं और ठंड और हल्का कोहरा है। किसी ऑटो या सार्वजनिक बस का कोई संकेत नहीं है, और दिन निकलने में अभी दो घंटे बाकी हैं, शीतल* को भारत मंडपम तक पहुंचने के लिए टैक्सी पर निर्भर रहना पड़ता है। यह नोएडा से काफी दूरी पर है। और महँगा. लेकिन सैकड़ों कार, बाइक और वास्तविक जीवन के मॉडलों के वर्तमान घर ऑटो एक्सपो 2025 में शीतल और उनके अधिकांश सहयोगियों का दैनिक भत्ता काफी अच्छा है।
नौकरी का विवरण सरल है, भले ही नौकरी हमेशा सरल न हो। एक लोकप्रिय स्पोर्ट्सबाइक के बगल में खड़े होकर, वह एचटी ऑटो को बताती है, “हमें मूल रूप से पूरे दिन खड़े रहना है और मुस्कुराना है और आगंतुकों के साथ जुड़ना है अगर उन्हें कोई पूछताछ करनी है।” ''मुझे सुबह 6 बजे तक पहुंचना है और दिन शाम 7 बजे तक है।'' 21 वर्षीय महिला का कहना है कि उसे लंबे घंटों से कोई फर्क नहीं पड़ता क्योंकि उसे हर एक घंटे की ड्यूटी के बाद 30 मिनट का ब्रेक मिलता है।
जहां शीतल है, उसके ठीक बगल वाले हॉल में श्वेता* एक कॉन्सेप्ट कार के बगल में खड़ी है। शुरू में बोलने में झिझकती हुई 22 वर्षीया फुसफुसाई कि यह उसका दूसरा ऑटो एक्सपो है। “मैं नोएडा में ऑटो एक्सपो में था। यह अधिक मज़ेदार था क्योंकि मुझे बच्चों के क्षेत्र में तैनात किया गया था, ”वह कहती हैं। “यह भी ठीक है लेकिन संगीत कुछ ज़्यादा ही तेज़ है और आज बहुत भीड़ है।”
“क्या मुझे एक सेल्फी मिल सकती है?”
शीतल और श्वेता दोनों का कहना है कि आगंतुक उनसे नियमित रूप से सेल्फी लेने के लिए कहते हैं। “वास्तव में मुझे कोई आपत्ति नहीं है। यह काम का हिस्सा है. लेकिन अगर मैं किसी चीज में सहज महसूस नहीं करता तो मैं मना भी कर सकता हूं।' इसके अलावा यहां सुरक्षा के लोग भी हैं और बाउंसर भी हैं,” शीतल कहती हैं। वह आगे कहती हैं, ''मुझे अभी तक उनमें से किसी को भी कॉल करने की जरूरत नहीं पड़ी है।''
हालाँकि, 21 वर्षीय शालिनी* के लिए, अनुरोध सेल्फी से लेकर फ़ोन नंबर तक के हैं। एक ईवी के पास खड़ी होकर वह कहती है, ''कुछ लोगों ने मेरा फोन नंबर मांगा लेकिन मैंने विनम्रता से मना कर दिया।'' “हालांकि अधिकांश हिस्सों में, लोग आते हैं और हमें क्लिक करते हैं और यह जॉब प्रोफ़ाइल के साथ आता है।” तो वास्तव में जॉब प्रोफाइल क्या है और भर्ती प्रक्रिया कैसी है। “हम एक एजेंसी से हैं। ब्रांड आमतौर पर एजेंसियों से संपर्क करते हैं और फिर हमारा चयन किया जाता है। दिन के अधिकांश समय में, हमें यहां वाहनों के बगल में पोज देना होता है और इन वाहनों के बारे में आगंतुकों के किसी भी प्रश्न का उत्तर देना होता है।''
हालाँकि हर किसी को आगंतुकों के प्रश्नों का उत्तर देने का काम नहीं सौंपा गया है। शीतल का कहना है कि यहां मंडपों में तैनात अधिकांश मॉडल 'ग्लैमर जोड़ने के लिए' हैं और अधिकांश ब्रांडों में समर्पित लोग होते हैं जो कार या बाइक से संबंधित सवालों का जवाब देते हैं, हालांकि उनसे यह भी अपेक्षा की जाती है कि वे उस ब्रांड के बारे में बुनियादी जानकारी रखें जिसके साथ वे अस्थायी रूप से हैं।
तेज़ लेन में मोटी रकम?
पूरे दिन मुस्कुराना और खड़े रहना, यहां तक कि ब्रेक के साथ भी, थका देने वाला हो सकता है। भीड़-भाड़ वाले दिनों में, यह अत्यधिक क्लॉस्ट्रोफोबिक भी हो सकता है। लेकिन वेतन आम तौर पर प्रयासों को उचित ठहराने के लिए पर्याप्त होता है। यहां की युवतियां कहीं भी कमाई कर सकती हैं ₹15,000 से ₹ऑटो शो के छह दिनों के दौरान हर दिन 20,000 यानी लगभग एक लाख। शालिनी कहती हैं, ''मैं वकील बनने के लिए प्रशिक्षण ले रही हूं, इसलिए निजी खर्चों को कवर करने के लिए यह एक अच्छी रकम है।''
और जहां यहां ज्यादातर मॉडल भारतीय हैं, वहीं विदेशी मॉडल भी हैं। हालांकि उनमें से कोई भी ऑन या ऑफ रिकॉर्ड बोलने को तैयार नहीं था, एचटी ऑटो को पता चला कि रूस, हंगरी और यहां तक कि ब्राजील जैसे देशों की युवा महिलाएं कार्यरत हैं। एकमात्र उल्लेखनीय बात यह है कि प्रदर्शन क्षेत्रों में लोगों का सामना करने वाले अधिकांश लोग महिलाएं हैं जो स्पष्ट लिंग प्राथमिकता की ओर इशारा करती हैं।
हालाँकि, कुल मिलाकर, यहाँ अधिकांश मॉडल इस बात से सहमत हैं कि यह अच्छे वेतन के साथ एक छोटा कार्यकाल है जो लंबे घंटों को उचित ठहराता है। और जबकि बड़ी संख्या में लोगों के एकत्र होने पर यह दमघोंटू हो सकता है, आम सहमति यह है कि उचित सुरक्षा और आराम करने के पर्याप्त अवसर कार्यक्रम को आसान बनाते हैं क्योंकि दिन शाम में बदल जाता है और इसे दिन कहने का समय आ जाता है।
* एचटी ऑटो ने जिन व्यक्तियों से बात की, उनके अनुरोध पर सभी नाम बदल दिए गए हैं।
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