टाटा मोटर्स वैश्विक बाजारों में ईवी का परीक्षण कर रही है, भारत में डीलरशिप खोलने की योजना बना रही है

टाटा मोटर्सभारत की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनी इसकी टेस्टिंग कर रही है बिजली के वाहन इसके प्रबंध निदेशक ने रॉयटर्स को बताया कि कुछ वैश्विक बाजारों में जहां यह प्रयोग सफल होने पर संभावित लॉन्च पर विचार कर सकता है।

शैलेश चंद्रा ने एक साक्षात्कार में कहा कि परीक्षण प्रारंभिक चरण में हैं और कारों के प्रदर्शन के आधार पर, टाटा को “बाजार में जाने” की रणनीति को अंतिम रूप देने और विकसित करने से पहले उत्पाद में कुछ बदलाव करने की आवश्यकता हो सकती है।

उन्होंने कहा, “यह इस बारे में है कि मुझे किन बाजारों में रहना चाहिए, किन उत्पादों के साथ और किस तरह की वितरण रणनीति के साथ। हम कुछ बाजारों का आकलन कर रहे हैं, अपनी कारें चला रहे हैं, व्यापार भागीदारों के साथ चर्चा कर रहे हैं।”

चंद्रा ने कहा कि निर्यात बाजारों के विवरण पर चर्चा करना अभी जल्दबाजी होगी और अगले साल अधिक स्पष्टता होगी।

चंद्रा ने कहा कि टाटा आने वाली तिमाहियों में कुछ भारतीय शहरों में नई कार डीलरशिप शुरू करने की भी योजना बना रही है, जो विशेष रूप से ईवी बेचेगी क्योंकि इसकी स्वच्छ कारों की बिक्री में तेजी आ रही है और यह तेजी से नए इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च कर रही है।

वैश्विक स्तर पर ईवी की बिक्री बढ़ रही है क्योंकि सख्त उत्सर्जन नियम कार निर्माताओं को अपने पोर्टफोलियो में इलेक्ट्रिक कारों की हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए प्रेरित कर रहे हैं। जबकि टेस्ला चीनी प्रतिद्वंद्वी अभी भी ईवी दौड़ में सबसे आगे हैं बीवाईडी नई फ़ैक्टरियों और आक्रामक निर्यातों की ओर बढ़ रहे हैं।

टाटा मोटर्स, जो पहले से ही तीन ईवी मॉडल बेचती है, ने गुरुवार को नई दिल्ली में अपनी चौथी इलेक्ट्रिक कार लॉन्च की – इसका एक नया संस्करण नेक्सन रुपये की शुरुआती कीमत वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी। 1.5 मिलियन, जिसे एक बार चार्ज करने पर 465 किलोमीटर तक चलाया जा सकता है।

ईवी निर्माता के पास भारत के इलेक्ट्रिक कार बाजार में 80 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी है, जो छोटा है लेकिन बढ़ रहा है, और जहां यह चीन के साथ प्रतिस्पर्धा करता है एमजी मोटर और घरेलू महिंद्रा एंड महिंद्रा। टेस्ला की नजर भारत की एक फैक्ट्री पर भी है और वह 24,000 डॉलर (करीब 20 लाख रुपये) की कार बनाने के लिए सरकार से बातचीत कर रही है।

पिछले वित्तीय वर्ष में भारत में 39 लाख कारों की कुल बिक्री में इलेक्ट्रिक मॉडलों की हिस्सेदारी लगभग 2 प्रतिशत थी और सरकार 2030 तक इसे 30 प्रतिशत तक बढ़ाना चाहती है।

मुंबई स्थित वाहन निर्माता ने कहा है कि उसकी अगले 3-4 वर्षों में अपने पोर्टफोलियो में 10 इलेक्ट्रिक कारें रखने की योजना है, जिसमें 2025 तक उसकी कुल कार बिक्री में ईवी की हिस्सेदारी 25 प्रतिशत होगी। चंद्रा ने कहा कि कंपनी अपने लक्ष्यों को पूरा करने की राह पर है। जिसमें चालू वित्त वर्ष में लगभग 1,00,000 ईवी बेचने की योजना शामिल है।

चंद्रा ने कहा, बढ़ती बिक्री और नई नेक्सॉन ईवी केवल ईवी डीलरशिप लॉन्च करने की योजना के लिए उत्प्रेरक बन गई है।

चंद्रा ने कहा, “यह पूरे भारत में लॉन्च नहीं होने जा रहा है, यह एक प्रगतिशील रोल आउट होने जा रहा है। हम मौजूदा आउटलेट्स के साथ हम जो बेच रहे थे, उसके मुकाबले एक विशेष आउटलेट के निहितार्थ को पूरी तरह से समझना चाहते हैं।”

टाटा के पास अपनी गैसोलीन और डीजल कारों के लिए एक देशव्यापी डीलरशिप नेटवर्क है जिसके माध्यम से वह वर्तमान में अपने ईवी भी बेचता है। चंद्रा ने कहा कि नए ईवी आउटलेट छोटे और बड़े शहरों में लॉन्च किए जाएंगे, जो डीलरशिप के मौजूदा नेटवर्क पर निर्भर करेगा।

चंद्रा ने कहा कि टाटा की अपने ईवी के उत्पादन को बढ़ाने और तेज गति से नए इलेक्ट्रिक कार मॉडल लॉन्च करने की क्षमता भी नई डीलरशिप के लिए अपनी योजना का समर्थन करेगी, जो अब एक व्यापक पोर्टफोलियो की पेशकश कर सकती है, जिससे उन्हें और अधिक व्यवहार्य बनाया जा सकता है।

उन्होंने कहा, “पहले, बड़ी समस्या हमारी मांग के आकलन की कमी थी… आज हम तेजी से बढ़ने वाली मांग से निपटने के लिए बहुत अच्छी तरह से तैयार हैं।”