नई दिल्ली:
टेस्ला ने नई दिल्ली और मुंबई के भारतीय शहरों में दो शोरूमों के लिए स्थानों का चयन किया है, जो देश में अपनी इलेक्ट्रिक कारों को बेचने के लिए अपनी लंबे समय से देरी की गई योजनाओं के करीब जा रहा है, इस मामले से परिचित सूत्रों ने कहा।
यूएस कार निर्माता 2022 में बाजार में प्रवेश योजना बनाने के बाद, दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटो बाजार में बिक्री शुरू करने के लिए पिछले साल के अंत से भारत में शोरूम की जगह के लिए शिकार कर रहा है।
भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले सप्ताह संयुक्त राज्य अमेरिका में टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क से मुलाकात की और अंतरिक्ष, गतिशीलता और प्रौद्योगिकी सहित मुद्दों पर चर्चा की।
टेस्ला ने एक शोरूम के लिए नई दिल्ली के अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास एरोकिटी क्षेत्र में पट्टे पर देने के लिए स्थान का चयन किया है, दो लोगों ने चर्चाओं से परिचित कहा, जिन्हें इस मामले के रूप में नामित करने से इनकार कर दिया गया है।
एरोकिटी क्षेत्र में होटल, खुदरा दुकानों और वैश्विक निगमों के कार्यालय हैं।
मुंबई में, कार निर्माता ने शहर के हवाई अड्डे के पास बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स के व्यवसाय और खुदरा केंद्र में जगह चुनी है, पहले व्यक्ति ने कहा। सूत्र ने कहा कि दिल्ली और मुंबई शोरूम दोनों आकार में लगभग 5,000 वर्ग फुट (464.52 वर्ग मीटर) होंगे।
आउटलेट्स के लिए खोलने की तारीखें अभी तक तय नहीं की गई हैं, लेकिन टेस्ला ने “भारत में आयातित ईवीएस को बेचने की योजना बनाई है … ये सौदे शोरूम के लिए हैं, न कि सेवा केंद्रों के लिए,” पहले व्यक्ति ने कहा, यह कहते हुए कि टेस्ला आउटलेट्स का संचालन करेगा।
टेस्ला ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
कंपनी ने इस सप्ताह भारत में 13 मध्य-स्तरीय भूमिकाओं के लिए नौकरी विज्ञापन भी पोस्ट किए, जिसमें कुछ स्टोर और ग्राहक संबंध प्रबंधक शामिल हैं।
मस्क ने लंबे समय से ईवीएस पर लगभग 100% के उच्च आयात टैरिफ होने के लिए भारत की आलोचना की है। टेस्ला ने उन्हें आराम करने के लिए बार -बार पैरवी की है, लेकिन स्थानीय वाहन निर्माताओं से विरोध का सामना किया है, जो सोचते हैं कि टेस्ला की प्रविष्टि उनकी ईवी योजनाओं को हिट कर सकती है।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने पिछले सप्ताह कारों पर भारत के उच्च कर्तव्य को बुलाया, लेकिन मोदी के साथ एक शुरुआती व्यापार सौदे की दिशा में काम करने और टैरिफ पर अपने गतिरोध को हल करने के लिए सहमत हुए।
(हेडलाइन को छोड़कर, इस कहानी को NDTV कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित किया गया है।)
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