सियोल, दक्षिण कोरिया:
181 लोगों को लेकर बैंकॉक से दक्षिण कोरिया जा रहा जेजू एयर का विमान रविवार को उतरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे मलबे से निकाले गए दो लोगों को छोड़कर बाकी सभी के मारे जाने की आशंका है।
अब तक हम यही जानते हैं।
क्या हुआ?
अधिकारियों ने कहा कि कम लागत वाले वाहक जेजू एयर का एक बोइंग 737-800 विमान, जो बैंकॉक से मुआन हवाई अड्डे के लिए उड़ान भर रहा था, को सुबह 9:00 बजे (आधी रात) के तुरंत बाद लैंडिंग के पहले प्रयास के दौरान नियंत्रण टॉवर द्वारा एक पक्षी से टकराने की चेतावनी दी गई थी। GMT)।
कुछ मिनट बाद, पायलट द्वारा “मईडे” की चेतावनी जारी करने के साथ, इसने फिर से उतरने की कोशिश की, वीडियो में दिखाया गया कि यह अपने लैंडिंग गियर को सक्रिय किए बिना “बेली लैंडिंग” का प्रयास कर रहा था।
नाटकीय वीडियो में विमान को धुआं निकलते हुए रनवे पर फिसलते हुए दिखाया गया है, जब तक कि वह अंत में एक दीवार से नहीं टकराता और आग की लपटों में घिर जाता है।
दुर्घटना का कारण क्या हुआ?
जांच शुरू कर दी गई है, लेकिन अधिकारियों को संदेह है कि दुर्घटना पक्षी के टकराने और प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण हो सकती है।
जब पूछा गया कि क्या रनवे बहुत छोटा होने के कारण दुर्घटना हुई – वीडियो में विमान को टरमैक से उतरते और दीवार से टकराते हुए दिखाया गया है – एक अधिकारी ने कहा कि यह संभवतः कोई कारक नहीं था।
उन्होंने कहा, “रनवे 2,800 मीटर लंबा है और समान आकार के विमान बिना किसी समस्या के इस पर परिचालन कर रहे हैं।”
पक्षी का टकराना क्या है और यह कितना हानिकारक है?
पक्षी का टकराना उड़ान में एक पक्षी और एक विमान के बीच टक्कर है।
संयुक्त राष्ट्र एजेंसी इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (आईसीएओ) के अनुसार, पक्षियों का टकराना विमान की सुरक्षा के लिए खतरनाक हो सकता है और अगर पक्षी हवा में फंस जाते हैं, तो जेट विशेष रूप से बिजली की हानि के प्रति संवेदनशील होते हैं। पक्षियों के टकराने के कारण विश्व स्तर पर कई घातक दुर्घटनाएँ हुई हैं।
लेकिन 2009 में, यूएस एयरवेज़ एयरबस A320 अपने दोनों इंजनों पर एक पक्षी के हमले के बाद न्यूयॉर्क की हडसन नदी में गिर गया, इस घटना को व्यापक रूप से “मिरेकल ऑन द हडसन” के रूप में जाना जाता है क्योंकि इसमें कोई जानमाल की हानि नहीं हुई थी।
विमान कहाँ से आ रहा था?
विमान बैंकॉक, थाईलैंड से राष्ट्रीय राजधानी सियोल से लगभग 288 किलोमीटर (180 मील) दक्षिण पश्चिम में दक्षिण कोरिया के मुआन काउंटी के लिए उड़ान भर रहा था।
नाव पर सवार यात्री, जीवित बचे लोग
जहाज पर कुल 175 यात्री और छह चालक दल के सदस्य सवार थे। बचावकर्मियों ने मलबे से दो जीवित बचे लोगों – दोनों फ्लाइट अटेंडेंट – को बाहर निकाला। दोपहर तक 124 लोगों की मौत की पुष्टि हो चुकी है.
अधिकारियों ने कहा कि अन्य लोगों के “जीवित रहने की बहुत कम संभावना” थी, उन्होंने कहा कि दुर्घटना के दौरान विमान “लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया”।
बचाव अभियान
सैकड़ों अग्निशामक और सेना सहित अन्य आपातकालीन उत्तरदाताओं को क्षेत्र में तैनात किया गया था, देश के कार्यवाहक राष्ट्रपति ने साइट को एक विशेष आपदा क्षेत्र नामित किया था।
अधिकारियों ने कहा कि परिवार मुआन हवाई अड्डे की पहली मंजिल पर इंतजार कर रहे थे। यह खबर सुनते ही कई लोगों को निराशा में रोते हुए देखा गया।
विमानन सुरक्षा रिकॉर्ड
दक्षिण कोरिया के विमानन उद्योग का सुरक्षा रिकॉर्ड ठोस है और यह दुर्घटना जेजू एयर के लिए पहली घातक दुर्घटना थी।
12 अगस्त, 2007 को एक अन्य दक्षिणी हवाई अड्डे, बुसान-गिम्हे पर तेज हवाओं के कारण 74 यात्रियों को ले जा रहा जेजू एयर संचालित बॉम्बार्डियर Q400 रनवे से फिसल गया। एक दर्जन लोग घायल हो गए।
सरकार की प्रतिक्रिया
यह दुर्घटना राजनीतिक संकट से जूझ रहे दक्षिण कोरिया के एक महीने में तीसरे राष्ट्रपति के साथ हुई। कार्यवाहक राष्ट्रपति चोई सांग-मोक ने अपने कार्यकाल के तीसरे दिन, बचाव अभियान और प्रतिक्रिया पर चर्चा करने के लिए कैबिनेट सदस्यों के साथ एक आपातकालीन बैठक बुलाई और दुर्घटनास्थल का दौरा किया।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)
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