वाशिंगटन:
अधिकारियों ने सप्ताहांत में कहा कि अमेरिका के सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से एक को अवरुद्ध करने वाले एक फंसे हुए मालवाहक जहाज को बाल्टीमोर में एक पुल से टकराने और नष्ट होने के लगभग दो महीने बाद सोमवार को हटा दिया जाएगा।
जटिल ऑपरेशन में लगभग 1,000-फुट (300-मीटर) दली कंटेनर जहाज को समुद्री टर्मिनल तक पहुंचाया जाएगा, जो प्रमुख शिपिंग चैनल को फिर से खोलने में एक बड़ा कदम है।
26 मार्च को फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज के सपोर्ट कॉलम से टकराने से पहले सिंगापुर के झंडे वाले जहाज की बिजली चली गई, जिससे वह ढह गया और छह निर्माण श्रमिकों की मौत हो गई, जो प्रमुख पारगमन मार्ग के ऊपर थे।
दुर्घटना के कारण बंदरगाह बंद हो गया, हालांकि अस्थायी चैनलों ने बाल्टीमोर के अंदर और बाहर कुछ यातायात की अनुमति दे दी है।
बचाव अभियान का नेतृत्व करने वाले अधिकारियों ने कहा कि डाली को सोमवार को उच्च ज्वार में ले जाने से पहले रविवार दोपहर (1600 GMT) से फिर से तैरने के लिए तैयार किया जाएगा, सुबह 5:24 बजे के लिए पूर्वानुमान लगाया गया है।
गोताखोर पहले जहाज का निरीक्षण करेंगे ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई रुकावट न हो, क्योंकि विध्वंस विशेषज्ञों ने पिछले हफ्ते डाली में फंसे स्टील पुल के ढह गए हिस्सों को हटाने के लिए विस्फोटकों का इस्तेमाल किया था, जिसमें अभी भी 21 सदस्यीय चालक दल जहाज पर है।
बचावकर्ता इसके लंगर और मूरिंग लाइनों को छोड़ने से पहले, इसे गिट्टी के रूप में स्थिर करने के लिए डाली में पहले से पंप किए गए 1.25 मिलियन गैलन (4.7 मिलियन लीटर) पानी को निकालेंगे।
टगबोट डाली को लगभग 1 मील प्रति घंटे (1.6 किलोमीटर प्रति घंटे) की गति से पास के समुद्री टर्मिनल तक पहुंचाएंगे, यात्रा में तीन घंटे लगने की उम्मीद है।
मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर ने रविवार को एनबीसी न्यूज को बताया कि उन्हें “गर्व है कि हम सही रास्ते पर हैं और मई के अंत तक हम उस संघीय चैनल को फिर से खोल देंगे।”
गिरे हुए पुल को साफ करने और फैले हुए मलबे के कारण अगम्य हो जाने के बाद जलमार्ग को फिर से खोलने के लिए अधिकारी चौबीसों घंटे काम कर रहे हैं।
यह बंदरगाह ऑटो उद्योग के लिए एक प्रमुख केंद्र है, जिसने पिछले साल लगभग 850,000 ऑटो और हल्के ट्रकों को संभाला – राज्य के आंकड़ों के अनुसार, किसी भी अन्य अमेरिकी बंदरगाह से अधिक।
अप्रैल में एफबीआई ने घटना की आपराधिक जांच शुरू की, जिसके एजेंट जांच के हिस्से के रूप में डाली में शामिल हुए।
राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड, जो जांच भी कर रहा है, ने मंगलवार को कहा कि आपदा से पहले जहाज में दो बार बिजली गुल हुई थी।
इसमें यह भी कहा गया कि आपदा से पहले और बाद में चालक दल का नशीली दवाओं और अल्कोहल के लिए कई बार परीक्षण किया गया था, लेकिन किसी में भी ऐसा नहीं हुआ।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)
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