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बीएमडब्ल्यू को यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्च मांग दिख रही है

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बीएमडब्ल्यू को यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्च मांग दिख रही है


बीएमडब्ल्यू एजी को इसकी मजबूत मांग देखने को मिल रही है बिजली के वाहन उत्पादन प्रमुख मिलन नेडेलजकोविक ने शुक्रवार को कहा कि यूरोप में अपेक्षा से अधिक, इसके सबसे बड़े बाजार चीन में ऑर्डर में गिरावट की भरपाई करने में मदद मिली।

बीएमडब्ल्यू चाहती है कि इस साल उसकी 15% डिलीवरी इलेक्ट्रिक कारों की हो। (रॉयटर्स फ़ाइल)

नेडेलजकोविक ने एक दौरे के दौरान संवाददाताओं से कहा, “हमने साल की शुरुआत में उम्मीद की थी कि यूरोप में ऑर्डर में गिरावट आएगी, लेकिन इसका विकास विपरीत तरीके से हुआ।” बीएमडब्ल्यूडिंगोल्फिंग में जर्मन प्लांट, जहां कार निर्माता ने i5 इलेक्ट्रिक सेडान का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया।

यूरोप में जून में यात्री कारों की बिक्री में लगातार 11वें महीने वृद्धि दर्ज की गई, जिसके कारण ईवी के ऑर्डर में 55% की वृद्धि हुई, जिसने यूरोपीय संघ में पहली बार डीजल की बिक्री को पीछे छोड़ दिया। उसी महीने में, चीन में कुल कारों की बिक्री में गिरावट आई क्योंकि देश की आर्थिक सुधार लड़खड़ा गई।

नेडेलजकोविक ने कहा कि उम्मीद के मुताबिक चीन में नई बीएमडब्ल्यू कारों के ऑर्डर में फिलहाल गिरावट आ रही है। लेकिन इसके मॉडलों की अमेरिकी मांग बढ़ रही है। उन्होंने कहा कि यूरोप में, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के चलन से ऑर्डर में वृद्धि हुई, जबकि दहन इंजन वाली कारों की मांग स्थिर रही।

बीएमडब्ल्यू चाहता है कि इस साल उसकी डिलीवरी में 15% हिस्सेदारी इलेक्ट्रिक कारों की हो और उम्मीद है कि 2030 से पहले कुल बिक्री में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल की आधी हिस्सेदारी होगी।

340-हॉर्सपावर वाला i5 एक बार चार्ज करने पर 580 किलोमीटर (360 मील) चल सकता है और फ्लैगशिप i7 और i4 कूपे के बाद ब्रांड का तीसरा पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सेडान संस्करण है। बीएमडब्ल्यू iX1, iX3 और iX के साथ तीन बैटरी चालित एसयूवी भी पेश करती है।

आगे बढ़ते हुए, बीएमडब्ल्यू शर्त लगा रही है कि 2025 के आसपास आने वाला उसका “न्यू क्लासे” इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म बिक्री में तेजी लाएगा। नए ईवी प्लेटफॉर्म के साथ, कार निर्माता का लक्ष्य मौजूदा मॉडलों की तुलना में बैटरी की लागत को आधा करना और रेंज और चार्जिंग स्पीड को 30% तक बढ़ाना है।

इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव के वित्तपोषण में मदद करने के लिए, मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू और ऑडी जैसे लक्जरी-कार निर्माता अपने सबसे महंगे मॉडलों को बेचने और उच्च कीमतों पर शुद्ध-इलेक्ट्रिक वेरिएंट पेश करने की कोशिश कर रहे हैं। टेस्ला इंक की कीमतों में कटौती के साथ, बीएमडब्ल्यू की इलेक्ट्रिक वाहन पेशकशों के लिए कीमतों में गिरावट का दबाव भी बढ़ सकता है। हालाँकि, नेडेलजकोविक ने कहा कि बीएमडब्ल्यू अपने ईवी की कीमतें कम करने की योजना नहीं बना रही है।



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