भारत-मध्य पूर्व-यूरोप कॉरिडोर को भू-राजनीतिक उपकरण नहीं बनना चाहिए: चीन

नई दिल्ली:

चीन ने सोमवार को कहा कि वह जी20 शिखर सम्मेलन के मौके पर घोषित भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारे का स्वागत करता है, जब तक कि यह एक “भूराजनीतिक उपकरण” न बन जाए, यहां तक ​​​​कि उसने इटली की बेल्ट से बाहर निकलने की योजना को भी खारिज कर दिया। सड़क पहल (बीआरआई)।

चीनी विदेश मंत्रालय ने कहा कि चीन उन सभी पहलों का स्वागत करता है जो वास्तव में विकासशील देशों को बुनियादी ढांचे के निर्माण में मदद करते हैं और कनेक्टिविटी और आम विकास को बढ़ावा देने के ईमानदार प्रयासों का स्वागत करते हैं।

मंत्रालय ने नए पर चीन की प्रतिक्रिया पर एक सवाल के जवाब में समाचार एजेंसी पीटीआई को एक लिखित जवाब में कहा, “साथ ही, हम इस बात की वकालत करते हैं कि विभिन्न कनेक्टिविटी पहल खुली, समावेशी और तालमेल बनाने वाली होनी चाहिए और भू-राजनीतिक उपकरण नहीं बननी चाहिए।” गलियारा.

शनिवार को, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारे को लॉन्च करने की योजना की घोषणा की जिसमें भारत, संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब, यूरोपीय संघ, फ्रांस, इटली, जर्मनी और अमेरिका शामिल हैं।

पीएम मोदी ने कहा, “आज हम सभी एक महत्वपूर्ण और ऐतिहासिक साझेदारी पर पहुंचे हैं। आने वाले समय में यह भारत, पश्चिम एशिया और यूरोप के बीच आर्थिक एकीकरण का एक बड़ा माध्यम होगा।”

उन्होंने कहा, यह गलियारा पूरी दुनिया की कनेक्टिविटी और सतत विकास को एक नई दिशा देगा।

अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने स्वच्छ ऊर्जा और बेहतर समुदायों को बढ़ावा देने के उद्देश्य से समझौते की घोषणा करते हुए कहा, “यह एक बड़ी बात है। यह वास्तव में एक बड़ी बात है।”

उन्होंने कहा, “चूंकि हम निम्न और मध्यम आय वाले देशों में बुनियादी ढांचे की कमी को दूर करने के लिए काम कर रहे हैं, इसलिए हमें अपने निवेश के प्रभावों को अधिकतम करने की जरूरत है।”

विश्लेषकों का कहना है कि नया गलियारा चीन की बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) को टक्कर देने वाली पहली वैश्विक कनेक्टिविटी परियोजना है, जिसकी ऋण स्थिरता के लिए आलोचना हुई है, खासकर छोटे देशों से।

2013 में चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग द्वारा शुरू की गई महत्वाकांक्षी बहु-अरब डॉलर की BRI, पुराने सिल्क रोड व्यापार मार्ग के पुनर्निर्माण के साथ भूमि और समुद्री मार्गों के नेटवर्क के साथ चीन को दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य एशिया, खाड़ी क्षेत्र, अफ्रीका और यूरोप से जोड़ने की कल्पना करती है।

लेकिन दशक पुराने बीआरआई में अरबों डॉलर के निवेश के साथ, चीन को एक बड़ी चुनौती का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि इटली ने इस पहल को छोड़ने की अपनी योजना की घोषणा की है, जो इतालवी विदेश मंत्री, एंटोनियो तजानी के अनुसार, “वे परिणाम नहीं लाए जिनकी हमें उम्मीद थी” “और कई इतालवी पार्टियाँ इटली की भागीदारी के ख़िलाफ़ थीं।

इटली का यह फैसला ऐसे समय आया है जब चीन ने अगले महीने बीजिंग में बीआरआई का तीसरा सम्मेलन आयोजित करने की योजना की घोषणा की है।

यदि इटली पीछे हटता है, तो इसे राष्ट्रपति शी की पसंदीदा परियोजना के लिए शर्मिंदगी माना जाएगा।

शनिवार को नई दिल्ली में जी20 शिखर सम्मेलन के मौके पर चीनी प्रधानमंत्री ली कियांग और उनके इतालवी समकक्ष जियोर्जिया मेलोनी के बीच हुई बातचीत में कथित तौर पर बीआरआई पर चर्चा हुई।

यह पूछे जाने पर कि क्या ली-मेलोनी वार्ता में बीआरआई मुद्दा उठा, चीनी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता माओ निंग ने बीजिंग में एक मीडिया ब्रीफिंग में कहा कि दोनों नेताओं ने द्विपक्षीय संबंधों में महत्वपूर्ण मुद्दों पर विचारों का आदान-प्रदान किया और समृद्धि और समृद्धि की संयुक्त खोज में बातचीत और सहयोग को मजबूत करने पर सहमति व्यक्त की। विकास।

बीआरआई पर उन्होंने कहा, “बेल्ट एंड रोड पहल को आगे बढ़ाए जाने के दस साल बाद, 150 से अधिक देश और विभिन्न क्षेत्रों में सहयोग भागीदार इस पहल में शामिल हुए हैं, जिससे भाग लेने वाले देशों के लोगों को ठोस लाभ मिला है।” .

उन्होंने कहा, “यह सहयोग की अपनी क्षमता का और दोहन करने के लिए सभी साझेदार देशों के हितों की पूर्ति करता है।”

बीआरआई पर सीधी प्रतिक्रिया देते हुए उन्होंने कहा कि चीन और इटली दोनों प्राचीन सिल्क रोड के दोनों छोर पर प्राचीन सभ्यताएं हैं।

उन्होंने कहा, “हम विभिन्न क्षेत्रों में व्यावहारिक सहयोग को और गहरा कर सकते हैं और अपनी व्यापक रणनीतिक साझेदारी को और आगे बढ़ाने के लिए काम कर सकते हैं।”

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)