मर्सिडीज-बेंज ने दूसरी पीढ़ी की एएमजी जीटी कूपे का अनावरण किया | विवरण

प्रत्येक कार की कीमत की घोषणा बाद में की जाएगी; पिछली पीढ़ी के वाहन की कीमत लगभग $120,000 से शुरू होती थी।

कूप एएमजी जीटी की एक पीढ़ी की जगह लेता है जिसने एएमजी जीटी आर जैसे वेरिएंट के साथ ग्राहकों को रोमांचित किया। नया जीटी पिछले मॉडल के समान 4.0-लीटर वी -8 इंजन के एक अद्यतन संस्करण का उपयोग करता है; नया इंजन मर्सिडीज-एएमजी एसएल को भी पावर देता है जिसे कंपनी ने पिछले साल दोबारा पेश किया था।

नए मॉडल के परिवर्तनों में सबसे महत्वपूर्ण वैकल्पिक 2 2 सीटिंग डिज़ाइन है, जो दो अतिरिक्त यात्रियों के लिए जगह की अनुमति देता है – यदि वे तंग पीछे के क्वार्टर में फिट होने के लिए पर्याप्त छोटे हों। (एक प्रेस बयान में, कंपनी ने सिफारिश की कि वे “5 फीट से कम लंबे हों।”) कार एएमजी-परफॉर्मेंस ऑल-व्हील ड्राइव और एक वापस लेने योग्य रियर स्पॉइलर के साथ नई आती है जो ट्रंक ढक्कन में एकीकृत होती है। 50 मील प्रति घंटे से अधिक की गति पर, स्पॉइलर हैंडलिंग को अनुकूलित करने और ड्रैग को कम करने के लिए स्वचालित रूप से पांच अलग-अलग कोण मान सकता है। रोल स्टेबिलाइज़ेशन और रियर-एक्सल स्टीयरिंग के साथ एक नया राइड कंट्रोल सस्पेंशन मानक आता है।

मर्सिडीज ने कार का वजन जारी नहीं किया है, लेकिन इसकी अतिरिक्त सीटों, ऑल-व्हील ड्राइव, रियर-व्हील स्टीयरिंग और नौ-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ इसका वजन इसके 3,600 पाउंड पूर्ववर्ती से अधिक होने की संभावना है।

यह शुरुआत जर्मन ब्रांड के लिए एक विजयी वर्ष के उपलक्ष्य में हुई है। 2022 में यह घोषणा करने के बाद कि वह अपने कुछ प्रवेश स्तर के मॉडलों को हटाकर अमीर ग्राहकों को सेवा प्रदान करेगी, मर्सिडीज सकारात्मक परिणाम दे रही है। ब्लूमबर्ग इंटेलिजेंस के विश्लेषण के अनुसार, मर्सिडीज की औसत बिक्री कीमत 2019 की तुलना में लगभग 40% अधिक है।

2024 की पहली छमाही में डिलीवरी के लिए तैयार, एएमजी जीटी अधिक सर्वव्यापी पोर्श 911 टर्बो जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी, एक $197,200 कूप जिसमें 572 एचपी है और 2.7 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ती है।