कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, पिछले वित्तीय वर्ष में रिकॉर्ड निर्यात के दम पर, मारुति सुजुकी इंडिया को भरोसा है कि 2030 तक 8 लाख यूनिट तक के लक्ष्य को पूरा करने के लिए क्रमिक विस्तार के हिस्से के रूप में वित्त वर्ष 2025 में उसकी विदेशी शिपमेंट 3 लाख यूनिट को पार कर जाएगी।
कंपनी 100 से अधिक देशों में फैले अपने विभिन्न निर्यात बाजारों में और अधिक मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रही है, साथ ही वितरण नेटवर्क को भी बढ़ा रही है, भारत से सर्वोत्तम प्रथाओं जैसे कि डीलरशिप पर बैंक वित्त उपलब्ध कराना, सेवा सुविधाओं को मजबूत करना और निर्यात बाजारों में भागों की उपलब्धता को मजबूत करना है।
“लगभग तीन साल पहले तक हमारा निर्यात प्रति वर्ष 1 से 1.2 लाख कारों की सीमा में था। एक राष्ट्रीय दृष्टिकोण और एक व्यावसायिक महत्वाकांक्षा के रूप में, हमने उन स्तरों से भारी वृद्धि करने का फैसला किया और 2022-23 में हम लगभग पहुंच गए 2.59 लाख इकाइयों का निर्यात और 2023-24 में हमने 2.83 लाख पूरा किया, “मारुति सुजुकी इंडिया के कॉर्पोरेट मामलों के कार्यकारी निदेशक राहुल भारती ने पीटीआई को बताया।
उन्होंने आगे कहा, “इसका दिलचस्प हिस्सा यह है कि इसने उद्योग की प्रवृत्ति को उलट दिया। जबकि बाकी कार उद्योग का निर्यात वास्तव में 3 प्रतिशत कम हो गया, मारुति सुजुकी लगभग 9.3 प्रतिशत बढ़कर 2.83 लाख यूनिट तक पहुंचने में सक्षम रही।” इस वर्ष भारत से निर्यात होने वाली कुल कारों में से 42 प्रतिशत मारुति सुजुकी की हैं।''
भारती ने कहा कि कंपनी की रणनीति 'विकसित भारत' की महत्वाकांक्षाओं को पूरा करने के लिए वैश्विक व्यापार में एक बड़ा हिस्सा हासिल करने के लिए भारत के निर्यात को बढ़ाने के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में सरकार के दृष्टिकोण के अनुरूप है।
उन्होंने कहा, “हम न केवल मौजूदा मॉडलों के साथ ऐसा कर रहे हैं। यहां तक कि ईवी के लिए भी, जिसका उत्पादन वित्त वर्ष 2025 में शुरू होगा, हम निर्यात शुरू करेंगे और इसे जापान और यूरोप जैसे उन्नत बाजारों में निर्यात करेंगे।”
निर्यात की आगे की राह पर उन्होंने कहा, “हमें उम्मीद है कि हम इसमें लगातार सुधार करते रहेंगे और 2030 तक हमारा कुल निर्यात 7.5 लाख से 8 लाख यूनिट का लक्ष्य है।”
यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी वित्त वर्ष 2015 में निर्यात में 3 लाख यूनिट का आंकड़ा पार कर सकती है, भारती ने कहा, “हां निश्चित रूप से। किसी बड़े आश्चर्य को छोड़कर यह संभव है।”
निर्यात बढ़ाने के लिए कंपनी की रणनीति को साझा करते हुए, भारती ने कहा, “अभी हमारे पास सभी 100 बाजारों में सभी मॉडल नहीं हैं। इसलिए, निर्यात बढ़ाने का तरीका दुनिया के अधिक देशों में अधिक मॉडल लॉन्च करना है और साथ ही अधिक मॉडल लॉन्च करना है।” वितरण नेटवर्क।”
गुणात्मक पक्ष पर, उन्होंने कहा, “हम जो कर रहे हैं वह भारत से इन निर्यात बाजारों में कई सर्वोत्तम प्रथाओं को ले जा रहा है।”
उन्होंने डीलरशिप पर बैंक वित्त उपलब्ध कराने, कार बिकने के बाद बिक्री के बाद सेवा प्रदान करके ग्राहक को कैसे विश्वास दिलाया जाए, भागों की आसान उपलब्धता कैसे बनाई जाए और अधिक खरीदार प्राप्त करने के लिए ग्राहक शिकायत प्रबंधन प्रणाली की स्थापना के उदाहरण दिए। विदेशी बाज़ारों में.
उन्होंने कहा, “इसलिए ये सभी सर्वोत्तम प्रथाएं ग्राहकों को अधिक आत्मविश्वास देने में मदद करती हैं और यह निर्यात की संख्या में प्रतिबिंबित होती हैं।”
FY24 में, मारुति सुजुकी ने 2,83,067 इकाइयों का रिकॉर्ड निर्यात दर्ज किया, जो FY23 में पिछले सर्वश्रेष्ठ 2,59,333 इकाइयों से अधिक है। FY22 में इसका निर्यात 2,38,376 यूनिट था।
इससे पहले FY21 में कंपनी की विदेशी शिपमेंट 96,139 यूनिट थी, जबकि FY20 में यह 1,02,171 यूनिट थी और FY19 में यह 1,08,749 यूनिट थी।
FY24 में, मारुति सुजुकी के शीर्ष दस निर्यात बाजार दक्षिण अफ्रीका, सऊदी अरब, चिली मैक्सिको, फिलीपींस, इंडोनेशिया और आइवरी कोस्ट थे। इसके शीर्ष निर्यात मॉडल बलेनो, डिजायर, स्विफ्ट, एस प्रेसो, ग्रैंड विटारा, जिम्नी, सेलेरियो और अर्टिगा थे।
(टैग्सटूट्रांसलेट)मारुति सुजुकी
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