नाना पटोले मुंबई में अटल ब्रिज का निरीक्षण करते हुए
मुंबई:
कैमरामैन के साथ, महाराष्ट्र कांग्रेस प्रमुख नाना पटोले ने सड़क पर दरारों की ओर इशारा करते हुए, अतुल सेतु समुद्री पुल के निर्माण में भ्रष्टाचार का आरोप लगाया, जिसे मुंबई ट्रांस-हार्बर लिंक (एमटीएचएल) के रूप में भी जाना जाता है, जो उद्घाटन के कुछ महीनों के भीतर दक्षिण मुंबई को नवी मुंबई से जोड़ता है।
श्री पटोले ने दिन में पुल का निरीक्षण किया और दावा किया कि पुल का निर्माण कार्य घटिया स्तर का है और सड़क का एक हिस्सा एक फुट तक धंस गया है। उन्होंने हाथ में लकड़ी की छड़ी लेकर दरारों के बीच की जगह में उसे डाला, जिससे मामले की गंभीरता उजागर हुई।
श्री पटोले ने कहा, “उद्घाटन के तीन महीने के भीतर ही अटल सेतु पुल के एक हिस्से में दरारें आ गईं और नवी मुंबई के पास सड़क का आधा किलोमीटर लंबा हिस्सा एक फुट तक धंस गया। राज्य ने एमटीएचएल के लिए 18,000 करोड़ रुपये खर्च किए हैं।”
हालांकि, सत्तारूढ़ भाजपा और मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए), जो इस परियोजना के लिए नोडल एजेंसी है, ने कहा कि दरारें पुल पर नहीं, बल्कि नवी मुंबई में उल्वे से आने वाले मार्ग पर हैं।
एमएमआरडीए ने कहा, “एमटीएचएल पुल पर दरारों के बारे में अफवाहें फैल रही हैं। हम स्पष्ट करना चाहते हैं कि ये दरारें पुल पर नहीं हैं, बल्कि एमटीएचएल को उल्वे से मुंबई की ओर जोड़ने वाली सड़क पर हैं।”
भाजपा ने ट्विटर पर लिखा, “अटल सेतु को बदनाम करना बंद करें।”
महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री देवेन्द्र फडणवीस ने कहा कि अटल सेतु को कोई खतरा नहीं है और उन्होंने इन आरोपों को कांग्रेस की “झूठ के सहारे दरार पैदा करने की दीर्घकालिक योजना” का हिस्सा बताया।
“अटल सेतु पर कोई दरार नहीं है। न ही अटल सेतु को कोई खतरा है। यह तस्वीर एप्रोच रोड की है। लेकिन एक बात साफ है कि कांग्रेस पार्टी ने झूठ के सहारे दरार पैदा करने की लंबी योजना बनाई है। चुनाव के दौरान संविधान संशोधन की बात, चुनाव के बाद फोन के जरिए ईवीएम का ताला खोलने की बात और अब इस तरह के झूठ। कांग्रेस की इस 'दरार' योजना और भ्रष्ट आचरण को देश की जनता ही हराएगी,” देवेंद्र फडणवीस ने एक्स पर पोस्ट किया।
17,840 करोड़ रुपये की लागत से बना यह छह लेन वाला पुल 21.8 किलोमीटर लंबा है, जिसमें से 16.5 किलोमीटर हिस्सा समुद्र के ऊपर है
अटल सेतु, पीकेजी4 के परियोजना प्रमुख कैलाश गणात्रा ने कहा, “यह एक सर्विस रोड है। यह मुख्य पुल का एक कनेक्टिंग हिस्सा है। ये छोटी-मोटी दरारें हैं और इन्हें भरा जा रहा है तथा आज ही इनकी मरम्मत कर दी जाएगी। इसके कारण यातायात में कोई बाधा नहीं आई है।”
