वाशिंगटन डीसी:
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की अवैध आव्रजन पर कार्रवाई के बीच, अमेरिका में उनके प्रशासन ने कथित तौर पर सैन्य विमानों का उपयोग करके उच्च लागत के कारण अवैध रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करने वाले प्रवासियों को निर्वासित करने के लिए बंद कर दिया है। वॉल स्ट्रीट जर्नल (डब्ल्यूएसजे) ने बताया कि अंतिम सैन्य निर्वासन उड़ान 1 मार्च को 1 मार्च को भेजा गया था, और इस तरह के उपायों पर एक ठहराव को बढ़ाया या स्थायी बनाया जा सकता है।
अमेरिका ने ट्रम्प के जनवरी में पदभार संभालने के तुरंत बाद कुछ प्रवासियों को अपने घरेलू देशों या ग्वांतानामो खाड़ी में एक सैन्य अड्डे तक ले जाने के लिए सैन्य विमानों का उपयोग करना शुरू कर दिया। लेकिन, उपाय महंगा और अक्षम साबित हो रहा था, WSJ रिपोर्ट में कहा गया है।
ट्रम्प प्रशासन ने कथित तौर पर निर्वासन के लिए सैन्य विमानों का इस्तेमाल किया क्योंकि यह अवैध रूप से देश में प्रवासियों पर सख्त होने के लिए उनके इरादे के बारे में एक संदेश भेजना चाहता था।
“संदेश स्पष्ट है: यदि आप कानून तोड़ते हैं, यदि आप एक अपराधी हैं, तो आप ग्वांतानामो खाड़ी में अपना रास्ता पा सकते हैं,” रक्षा सचिव पीट हेगसेथ ने पिछले हफ्ते कहा कि प्रवासियों को ग्वांतानामो खाड़ी की यात्रा के दौरान सी -130 विमान पर पहुंचने के बाद देखा गया।
“आप ग्वांतानामो बे में नहीं रहना चाहते हैं,” उन्होंने कहा।
सैन्य विमान में निर्वासित भारतीय
ट्रम्प के तहत, अमेरिका ने उड़ान-ट्रैकिंग आंकड़ों के अनुसार, C-17 विमानों और C-130 पर लगभग एक दर्जन का उपयोग करके लगभग 30 प्रवासी उड़ानें आयोजित की हैं। गंतव्यों में भारत, पेरू, ग्वाटेमाला, होंडुरास, पनामा, इक्वाडोर और ग्वांतानामो बे शामिल थे।
फरवरी में, कई भारतीय निर्वासनों में, कई बैचों में, एक अमेरिकी वायु सेना के कार्गो विमान में सवार भारत पहुंचे। उतरने पर, निर्वासितों ने अपने अध्यादेशों को सुनाया और बताया कि उन्हें पूरी उड़ान में झकझोर कर और संयमित किया गया था, केवल भारत में आगमन पर मुक्त होने के लिए।
“महंगा उपाय”
अवैध प्रवासियों का निर्वासन पारंपरिक रूप से होमलैंड सिक्योरिटी डिपार्टमेंट द्वारा देखे जाने वाला है, जो संचालन के लिए वाणिज्यिक उड़ानों का उपयोग करता है। चूंकि ट्रम्प प्रशासन प्रवासियों को अपनी कठोर नीतियों के बारे में एक संदेश भेजना चाहता था, इसलिए उन्होंने सैन्य उड़ानों का इस्तेमाल किया।
हालांकि, इन विमानों ने लंबे समय तक मार्ग अपनाए और नागरिक विमानों पर सरकार की विशिष्ट निर्वासन उड़ानों की तुलना में अधिक लागत पर कम प्रवासियों को करदाताओं तक पहुंचाया।
यह पाया गया कि भारत के लिए तीन निर्वासन उड़ानों की लागत प्रत्येक $ 3 मिलियन है। रिपोर्ट में दिखाया गया है कि ग्वांतानामो की उड़ानें, जो सिर्फ एक दर्जन लोगों को ले गईं, उनकी लागत कम से कम $ 20,000 प्रति प्रवासी थी।
इसकी तुलना में, सरकारी आंकड़ों से पता चलता है कि एक मानक अमेरिकी आव्रजन और सीमा शुल्क प्रवर्तन उड़ान की लागत $ 8,500 प्रति उड़ान घंटे है। डब्ल्यूएसजे की रिपोर्ट के अनुसार, यह आंकड़ा अंतरराष्ट्रीय यात्राओं के लिए प्रति उड़ान $ 17,000 के करीब है।
लेकिन, एक सी -17 उड़ान भरने की लागत, जिसे भारी कार्गो और सैनिकों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यूएस ट्रांसपोर्टेशन कमांड के अनुसार, $ 28,500 प्रति घंटे है, जिसने विमान प्रदान किया।
रिपोर्ट में कहा गया है कि उच्च उड़ान लागतों को जोड़ते हुए, सी -17 को एक लंबा मार्ग लेने की आवश्यकता होती है क्योंकि वे मेक्सिको के हवाई क्षेत्र का उपयोग नहीं कर रहे हैं, जो मध्य और दक्षिण अमेरिका के लिए नियत उड़ानों में कई घंटे जोड़ सकते हैं।
विशेष रूप से, मैक्सिको और लैटिन अमेरिका के कुछ अन्य देशों, जिनमें कोलंबिया और वेनेजुएला शामिल हैं, ने अमेरिकी सैन्य उड़ानों को अपने क्षेत्रों में उतरने की अनुमति नहीं दी है और इसके बजाय अपने स्वयं के विमान भेजे हैं या वाणिज्यिक उड़ानों पर यात्रा करने के लिए निर्वासन की व्यवस्था की है।
जनवरी में, कोलम्बियाई राष्ट्रपति गुस्तावो पेट्रो ने दो सी -17 उड़ानों में प्रवेश से इनकार कर दिया, जिससे ट्रम्प ने टैरिफ को धमकी दी। बाद में, व्हाइट हाउस ने कहा कि कोलंबिया ने “सभी अवैध एलियंस की अप्रतिबंधित स्वीकृति” पर सहमति व्यक्त की थी। लेकिन कोई C-17S कथित तौर पर देश में नहीं उतरा। इसके बजाय, इसने अपने विमान को निर्वासित करने के लिए भेजा।
फरवरी में वेनेजुएला ने 190 लोगों को लेने के लिए दो वाणिज्यिक उड़ानें भी भेजी, जो अवैध रूप से अमेरिका में प्रवेश करने वाले निर्वासित नागरिकों को स्वीकार करने के लिए इनकार करने के वर्षों के बाद।