जम्मू और कश्मीर की रेल कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने में, भारत रेलवे ने शनिवार को विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए वांडे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का पहला परीक्षण रन का सफलतापूर्वक संचालन किया। ट्रेन, जिसने श्री माता वैष्णो देवी कटरा (SVDK) रेलवे स्टेशन से श्रीनगर रेलवे स्टेशन तक यात्रा की, जो कि दुनिया के सबसे ऊंचे रेल पुल – चेनब ब्रिज से होकर गुजरी।
यह अंजी खद ब्रिज के माध्यम से भी चला – जो भारत का पहला केबल -स्टेेड रेलवे ब्रिज है।
ट्रेन ने 11:30 बजे के आसपास जम्मू में संक्षेप में रुक गया, जहां भारतीय रेलवे के लिए नारों और प्रशंसा के साथ इसका स्वागत किया गया। इसके बाद अपने ट्रायल रन को पूरा करने के लिए अगले बुडगाम स्टेशन पर चला गया।
ट्रेन के वाणिज्यिक संचालन जल्द ही शुरू होने वाले हैं, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने कटरा से पहली यात्रा को ध्वजांकित करने की उम्मीद की है। फ्लैगिंग-ऑफ समारोह की तारीख की घोषणा की जानी बाकी है।
ट्रेन की विशेष विशेषताएं
वंदे भारत ट्रेन को जम्मू और कश्मीर की चुनौतीपूर्ण सर्दियों की स्थितियों में मूल रूप से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें विशेष जलवायु संबंधी विशेषताएं हैं।
देश के विभिन्न हिस्सों में चलने वाली अन्य वांडे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में, इस ट्रेन में परिचालन चुनौतियों और यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए कई अतिरिक्त विशेषताएं हैं। इसमें उन्नत हीटिंग सिस्टम शामिल हैं जो पानी और जैव-टॉयलेट टैंक के ठंड को रोकते हैं, वैक्यूम सिस्टम के लिए गर्म हवा प्रदान करते हैं, और उप-शून्य तापमान में भी चिकनी संचालन के लिए एयर-ब्रेक सिस्टम के इष्टतम कामकाज को सुनिश्चित करते हैं। ट्रेन में विंडशील्ड में एम्बेडेड हीटिंग तत्व भी हैं जो ड्राइवर के फ्रंट लुकआउट ग्लास को स्वचालित रूप से डीफ्रॉस्ट करते हैं, जिससे कठोर सर्दियों की स्थिति में स्पष्ट दृश्यता सुनिश्चित होती है।
इनके अलावा, ट्रेन में मौजूदा वांडे भारत ट्रेनों की अन्य सुविधाएं शामिल हैं जैसे कि पूरी तरह से वातानुकूलित कोच, स्वचालित प्लग डोर और मोबाइल चार्जिंग सॉकेट।
अधिकारियों के अनुसार, ट्रेन भौगोलिक और आर्थिक अंतराल को पाटने के लिए भारत की प्रतिबद्धता का प्रतीक है, पीटीआई ने बताया।
यह ट्रेन 272-किमी USBRL (उदमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक) परियोजना को पूरा करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है-जिसका उद्देश्य कश्मीर घाटी को व्यापक भारतीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ना है।