नई दिल्ली:
भारत ने दोहराया है कि वह नेविगेशन और हवाई उड़ान की स्वतंत्रता, निर्बाध वैध वाणिज्य और भारत-प्रशांत में शांति और समृद्धि के लिए अंतरराष्ट्रीय कानून के पालन के लिए खड़ा है। लाओस के वियनतियाने में 11वें आसियान रक्षा मंत्रियों की बैठक-प्लस फोरम में बोलते हुए रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने गुरुवार को कहा कि दक्षिण चीन सागर में समुद्री गतिविधि के नियमन के लिए आगामी आचार संहिता को अंतरराष्ट्रीय कानून के अनुरूप बनाने की जरूरत है।
रक्षा मंत्री ने कहा कि संहिता को उन राष्ट्रों के वैध अधिकारों और हितों पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं डालना चाहिए जो इन विचार-विमर्श में शामिल नहीं हैं। उन्होंने कहा, “कोड पूरी तरह से अंतरराष्ट्रीय कानून, विशेष रूप से संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन लॉ ऑफ सी 1982 के अनुरूप होना चाहिए।”
सिंह ने कहा, “भारत का मानना है कि वैश्विक समस्याओं का वास्तविक, दीर्घकालिक समाधान केवल तभी प्राप्त किया जा सकता है जब राष्ट्र रचनात्मक रूप से जुड़ते हैं, एक-दूसरे के दृष्टिकोण का सम्मान करते हैं और सहयोग की भावना से साझा लक्ष्यों की दिशा में काम करते हैं।”
इस साल की शुरुआत में, विदेश मंत्री एस जयशंकर ने लाओस में 14वें पूर्वी एशिया शिखर सम्मेलन के विदेश मंत्रियों की बैठक को संबोधित करते हुए यह भी कहा था कि एक “मजबूत और प्रभावी” आचार संहिता होनी चाहिए जो “अंतर्राष्ट्रीय कानून के अनुरूप हो और ऐसा नहीं होना चाहिए” राष्ट्रों के वैध अधिकारों और हितों पर पूर्वाग्रह, चर्चा में भाग नहीं लेना”। उन्होंने इस बात पर भी जोर दिया कि दक्षिण चीन सागर से गुजरने वाली समुद्री संचार लाइनें (एसएलओसी) भारत-प्रशांत क्षेत्र की शांति और समृद्धि के लिए महत्वपूर्ण हैं।
दक्षिण चीन सागर पर विवाद
दक्षिण चीन सागर एक अर्ध-संलग्न जल चैनल है जिसकी सीमा पश्चिम में वियतनाम, पूर्व में फिलीपींस, मलेशिया और ब्रुनेई दारुस्सलाम, दक्षिण में इंडोनेशिया और मलेशिया और उत्तर में चीन और ताइवान से लगती है। एक रिपोर्ट के अनुसार, यह कोरिया, चीन, रूस और जापान के बंदरगाहों सहित हिंद महासागर और पूर्वोत्तर एशिया के बीच प्रमुख अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्ग पर स्थित है, और दक्षिण चीन सागर के माध्यम से सालाना लगभग 5.3 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य का माल पारगमन होता है। चीन पावर.
बीबीसी की एक रिपोर्ट के अनुसार, दक्षिण चीन सागर में मछली पकड़ने के समृद्ध क्षेत्र भी हैं और दुनिया के आधे से अधिक मछली पकड़ने वाले जहाज इसी क्षेत्र में संचालित होते हैं। जल निकाय के आसपास के देशों ने सदियों से प्रतिस्पर्धी दावों के साथ इस क्षेत्र पर नियंत्रण के लिए संघर्ष किया है, लेकिन हाल के वर्षों में तनाव बढ़ गया है।
देशों ने द्वीपों और समुद्र के विभिन्न क्षेत्रों, जैसे पारासेल्स और स्प्रैटलिस, पर अपना दावा जताया है। हालांकि बड़े पैमाने पर निर्जन, पैरासेल्स और स्प्रैटलिस के आसपास प्राकृतिक संसाधनों का भंडार हो सकता है।
चीन का दावा
दक्षिण चीन सागर के आसपास के सभी देशों में से, चीन कथित तौर पर क्षेत्र के सबसे बड़े हिस्से पर संप्रभुता का दावा करता है और इसे अपनी तथाकथित “नाइन-डैश लाइन” द्वारा सीमांकित करता है। 1947 में, बीजिंग ने अपने दावों का विवरण देते हुए एक नक्शा जारी किया और इस बात पर जोर दिया कि इस क्षेत्र पर उसका अधिकार सदियों पुराना है, जब पारासेल और स्प्रैटली द्वीप श्रृंखलाओं को चीनी राष्ट्र का अभिन्न अंग माना जाता था। चीनी मानचित्रों पर दिखाई देने वाली नाइन-डैश लाइन लगभग पूरे दक्षिण चीन सागर को कवर करती है, इसमें कोई निर्देशांक शामिल नहीं है। बीबीसी प्रतिवेदन।
ताइवान इन दावों को प्रतिबिंबित करता है और कहता है कि दक्षिण चीन सागर द्वीप चीन गणराज्य के क्षेत्र का हिस्सा हैं।
चीन के दावे पर विवाद
वियतनाम बीजिंग के खाते पर विवाद करता है और कहता है कि चीन ने 1940 के दशक से पहले कभी भी द्वीपों पर संप्रभुता का दावा नहीं किया था। वियतनाम को ध्यान में रखते हुए, 17वीं शताब्दी से पैरासेल्स और स्प्रैटलिस दोनों पर सक्रिय रूप से शासन किया गया है। इसका दावा यह भी है कि उसके पास इसे साबित करने के लिए दस्तावेज भी हैं।
फिलीपींस भी इस क्षेत्र का एक अन्य प्रमुख दावेदार है। फिलीपींस अपने दावे का मुख्य आधार स्प्रैटली द्वीप समूह से अपनी भौगोलिक निकटता को बताता है। फिलीपींस स्कारबोरो शोल पर भी दावा करता है, जिसे चीन अपना क्षेत्र कहता है।
मलेशिया और ब्रुनेई भी दक्षिण चीन सागर के उन हिस्सों पर दावा करते हैं जो उनके आर्थिक बहिष्करण क्षेत्र में आते हैं, जैसा कि समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन या यूएनसीएलओएस द्वारा परिभाषित किया गया है।
संयुक्त राष्ट्र का फैसला और आचार संहिता
2013 में, फिलीपींस ने दक्षिण चीन सागर पर चीन के दावों के खिलाफ कानूनी मध्यस्थता का रुख किया। 12 जुलाई 2016 को, हेग में स्थायी मध्यस्थता न्यायालय ने फिलीपींस के पक्ष में भारी फैसला सुनाया, जिसमें यह निर्धारित किया गया कि चीन के दावों के प्रमुख तत्व, जिसमें इसकी नौ-डैश लाइन और हाल की भूमि पुनर्ग्रहण गतिविधियां शामिल हैं, गैरकानूनी थे। संयुक्त राष्ट्र का फैसला UNCLOS (समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन) पर आधारित था – जिसे चीन सहित 162 देशों द्वारा हस्ताक्षरित समुद्र के लिए वैश्विक संविधान माना जाता है।
जैसा कि अनुमान था, चीन ने संयुक्त राष्ट्र के फैसले को स्वीकार करने से इनकार कर दिया, यह कहते हुए कि यह “अमान्य और निरर्थक” था।
अब, दक्षिण चीन सागर में “आचार संहिता” (सीओसी) पर छह देशों – फिलीपींस, चीन, ताइवान, वियतनाम, मलेशिया और ब्रुनेई – के बीच चर्चा हो रही है – जो समुद्री सीमा विवाद के पक्षकार हैं।
बर्मा, कंबोडिया, इंडोनेशिया, लाओस, सिंगापुर और थाईलैंड, जो अन्य सदस्य देशों – ब्रुनेई दारुस्सलाम, मलेशिया, फिलीपींस और वियतनाम के साथ-साथ दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के संगठन (आसियान) का भी हिस्सा हैं, वार्ता का हिस्सा हैं। कोड के लिए.
सीओसी पर बातचीत दो दशकों से घटती-बढ़ती रही है। की एक रिपोर्ट के अनुसार, पिछले जुलाई में, एक समझौते में तेजी लाने के लिए, वार्ता समाप्त करने के लिए तीन साल की समय सीमा पर सहमति व्यक्त की गई थी। दुभाषिया.
परिणाम में विश्व की हिस्सेदारी
दक्षिण चीन सागर पर COC भारत और अमेरिका, ब्रिटेन, जापान और ऑस्ट्रेलिया जैसे कई अन्य देशों को प्रभावित करेगा। चीन के दावों से संचार की समुद्री लाइनों (एसएलओसी) को खतरा है, जो महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग हैं जो व्यापार और नौसेना बलों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाते हैं।
क्षेत्र में अपने राजनीतिक, सुरक्षा और आर्थिक हितों की रक्षा के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका ने नेविगेशन संचालन की स्वतंत्रता का संचालन करके और दक्षिण पूर्व एशियाई भागीदारों के लिए समर्थन बढ़ाकर चीन के मुखर क्षेत्रीय दावों और भूमि पुनर्ग्रहण प्रयासों को चुनौती दी है।
चीन की आक्रामक उपस्थिति का मुकाबला करने के लिए, जापान ने अपनी समुद्री सुरक्षा क्षमता में सुधार करने और चीनी आक्रामकता को रोकने के लिए फिलीपींस और वियतनाम को सैन्य जहाज और उपकरण भी बेचे हैं।
