हुंडई क्रेटा ईवी से मारुति सुजुकी ई विटारा: महिंद्रा बीई 6 के शीर्ष आगामी प्रतिद्वंद्वी

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महिंद्रा बीई 6 बीई ब्रांड के तहत पहला उत्पाद है। उम्मीद है कि महिंद्रा BE ब्रांड के तहत और अधिक उत्पाद लॉन्च करेगा जैसे कि पहले प्रदर्शित BE.07 और BE.09 अवधारणाएँ। यहां तीन आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी हैं जो महिंद्रा बीई 6 के खिलाफ होंगी।

हुंडई क्रेटा ईवी

हुंडई मोटर इंडिया ने हाल ही में कहा था कि वह अपनी ईवी लाइनअप का विस्तार करेगी, जिसकी शुरुआत क्रेटा के इलेक्ट्रिक संस्करण से होगी। आगामी के कई स्पाई शॉट्स देखे गए हैं हुंडई क्रेटा ईवीऔर उन्होंने पुष्टि की है कि लोकप्रिय एसयूवी के इलेक्ट्रिक चालित संस्करण की स्टाइलिंग मौजूदा जेनरेशन क्रेटा के समान होगी। क्रेटा ईवी को K2 आर्किटेक्चर के अपडेटेड वर्जन पर बनाया जाएगा, जो मौजूदा हुंडई क्रेटा के समान प्लेटफॉर्म है।

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ऐसा लगता है कि क्रेटा ईवी का हेडलैंप और डीआरएल डिज़ाइन क्रेटा से लिया जाएगा। हालाँकि, हुंडई की योजना मानक रेडिएटर ग्रिल को एक बंद पैनल के साथ बदलने की है। इस बीच, क्रेटा ईवी में अन्य सुविधाओं के अलावा पीछे की तरफ एक कनेक्टेड टेललाइट, एक समान रियर बम्पर और एक शार्क-फिन एंटीना मिलेगा। उम्मीद है कि Hyundai Creta EV समान कॉन्फ़िगरेशन के साथ सेगमेंट के मानक को पूरा करेगी और 500 किमी सिंगल-चार्ज रेंज पेश करेगी।

मारुति सुजुकी ई विटारा

मारुति सुजुकी ई विटारा 2025 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में अपना पूर्ण उत्पादन मॉडल प्रदर्शित करते हुए भारत में अपनी शुरुआत करने वाली है। यह भारत के अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माता के उद्घाटन ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन का प्रतीक है, जिसे शुरुआत में 2023 ऑटो एक्सपो में eVX अवधारणा के रूप में प्रस्तुत किया गया था। इस साल की शुरुआत में, ई विटारा को पहली बार इटली के मिलान में विश्व स्तर पर प्रदर्शित किया गया था।

ई विटारा को दुनिया भर में दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा: 49 kWh और 61 kWh। निर्माता ने यह पुष्टि नहीं की है कि दोनों विकल्प भारतीय उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध होंगे या नहीं। हालाँकि सटीक सीमा निर्दिष्ट नहीं है, लेकिन अनुमान है कि वाहन एक बार चार्ज करने पर लगभग 400 किमी की दूरी तय कर सकता है।

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49 kWh की बैटरी विशेष रूप से 2WD मॉडल में उपलब्ध है, जो 142 bhp का आउटपुट और 189 Nm का टॉर्क प्रदान करती है। इसके विपरीत, 61 kWh की बैटरी 2WD वैरिएंट में 172 bhp और 189 Nm का टॉर्क पैदा करती है, जबकि 4WD संस्करण 300 Nm का टॉर्क देती है। सुजुकी ने इस बात पर जोर दिया है कि इंजन में अत्यधिक कुशल ईएक्सल है, जो लिथियम-आयरन-फॉस्फेट बैटरी के साथ मोटर और इन्वर्टर को एकीकृत करता है।

होंडा एलिवेट ईवी

होंडा कार्स इंडिया ने हाल ही में पुष्टि की है कि वह वित्तीय वर्ष 2026-27 तक भारत में तीन नए नेमप्लेट लॉन्च करने की योजना बना रही है। तीन नई नेमप्लेट में से एक एलिवेट पर आधारित इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी। होंडा एलिवेट ईवी उम्मीद है कि एक संशोधित प्लेटफ़ॉर्म होगा जो एलिवेट को रेखांकित करेगा।

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इसके अलावा, आगामी होंडा इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में कोई अन्य जानकारी वर्तमान में उपलब्ध नहीं है, हालांकि यह उम्मीद की जाती है कि एलिवेट ईवी में बाहरी और आंतरिक दोनों के लिए एलिवेट के समान डिज़ाइन लेआउट होगा।