हरित गतिशीलता को बढ़ाने की मांग करते हुए, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को ‘को मंजूरी दे दी।पीएम-ईबस सेवा‘योजना जिसके तहत 10,000 इलेक्ट्रिक बसें सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत 169 शहरों को प्रदान किया जाएगा।
इस योजना की अनुमानित लागत रु. जिसमें से 57,613 करोड़ रु. केंद्रीय मंत्री ने कहा, 20,000 करोड़ केंद्र सरकार प्रदान करेगी और शेष राज्य वहन करेंगे अनुराग ठाकुर एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में बताया.
उन्होंने कहा कि उन शहरों को प्राथमिकता दी जाएगी जहां व्यवस्थित बस सेवा नहीं है। सूचना एवं प्रसारण मंत्री ने कहा कि यह योजना 2037 तक जारी रहेगी।
उन्होंने कहा कि पीपीपी मॉडल के तहत दस हजार ई-बसें तैनात की जाएंगी और हरित शहरी गतिशीलता पहल के तहत 181 शहरों में बुनियादी ढांचे को भी उन्नत किया जाएगा।
इस योजना के दो खंड हैं – 169 शहरों में सिटी बस सेवाओं को बढ़ाना और 181 शहरों में हरित शहरी गतिशीलता पहल।
प्रधानमंत्री की अध्यक्षता में केंद्रीय कैबिनेट की बैठक हुई नरेंद्र मोदी और रुपये के कुल परिव्यय के साथ ‘पीएम-ईबस सेवा’ योजना को मंजूरी दी। 57,613 करोड़, मंत्री ने कहा।
ई-बसों उन्होंने कहा कि इसे 5 लाख से 40 लाख के बीच की आबादी वाले शहरों में उपलब्ध कराया जाएगा और कहा कि यह योजना 10 वर्षों तक बस संचालन का समर्थन करेगी।
उन्होंने कहा, “(योजना के लिए) शहरों को एक चुनौती के माध्यम से चुना जाएगा। इन शहरों में सार्वजनिक परिवहन की मदद के लिए गैर-मोटर चालित परिवहन भी प्रदान किया जाएगा।”
ठाकुर ने कहा कि 5 लाख से कम आबादी वाले शहरों में 50 बसें, 5 लाख से 20 लाख की आबादी वाले शहरों में 100 बसें और 20 से 40 लाख की आबादी वाले शहरों में 150 बसें उपलब्ध कराई जाएंगी।
उन शहरों को अधिक बसें उपलब्ध कराई जाएंगी जो पुरानी बसें खत्म कर देंगे। उन्होंने कहा कि बसों की खरीद, संचालन और रखरखाव पीपीपी मॉडल के तहत किया जाएगा और योजना के तहत केंद्रीय सहायता प्रदान की जाएगी।
“भारत सरकार द्वारा दिए जाने वाले कुल 20,000 करोड़ रुपये में से 15,930 करोड़ रुपये बसों के लिए, 2,264 करोड़ रुपये बुनियादी ढांचे के विकास और बैक-एंड सुविधाएं प्रदान करने के लिए दिए जाएंगे, इसके अलावा 1,506 करोड़ रुपये हरित शहरी क्षेत्र के लिए दिए जाएंगे। गतिशीलता, “उन्होंने कहा।
मंत्री ने कहा, “जहां राज्य लागत का 40 प्रतिशत वहन करेंगे, वहीं केंद्र इस योजना के तहत राज्यों को 60 प्रतिशत सहायता प्रदान करेगा।” ठाकुर ने कहा कि पहाड़ी राज्यों, केंद्र शासित प्रदेशों और उत्तर-पूर्वी राज्यों में केंद्र इस योजना के तहत 90 प्रतिशत सहायता प्रदान करेगा और शेष राशि उन्हें वहन करनी होगी।
एक बयान में, केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने कहा कि योजना के तहत, शहर बस सेवाएं चलाने और बस ऑपरेटरों को भुगतान करने के लिए जिम्मेदार होंगे।
केंद्र सरकार प्रस्तावित योजना में निर्दिष्ट सीमा तक सब्सिडी प्रदान करके इन बस संचालन का समर्थन करेगी, इसमें कहा गया है कि उन शहरों को प्राथमिकता दी जाएगी जहां कोई संगठित बस सेवा नहीं है।
केंद्रीय बजट 2021-22 पेश करते हुए वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने शहरी क्षेत्रों में सार्वजनिक परिवहन को बढ़ाने के लिए 18,000 करोड़ रुपये की योजना की घोषणा की थी।
“(बस) योजना ई-मोबिलिटी को बढ़ावा देगी और मीटर के पीछे बिजली के बुनियादी ढांचे के लिए पूर्ण समर्थन प्रदान करेगी। बस प्राथमिकता बुनियादी ढांचे के समर्थन से न केवल अत्याधुनिक, ऊर्जा कुशल इलेक्ट्रिक बसों के प्रसार में तेजी आएगी बल्कि बुधवार को जारी बयान में कहा गया है कि ई-मोबिलिटी क्षेत्र में नवाचार के साथ-साथ इलेक्ट्रिक वाहन के लिए लचीली आपूर्ति श्रृंखला के विकास को भी बढ़ावा मिलेगा।
इसमें कहा गया है कि यह योजना जनगणना-2011 के अनुसार 3 लाख और उससे अधिक की आबादी वाले शहरों को कवर करेगी, जिसमें केंद्र शासित प्रदेशों, पूर्वोत्तर क्षेत्र और पहाड़ी राज्यों की सभी राजधानियां शामिल हैं।
ठाकुर ने कहा कि यह योजना सिटी बस संचालन में लगभग 10,000 बसों की तैनाती के माध्यम से 45,000 से 55,000 प्रत्यक्ष रोजगार पैदा करेगी।
169 शहरों में सिटी बस सेवाओं को बढ़ाना और 181 शहरों में हरित शहरी गतिशीलता पहल इस योजना के दो खंड हैं।
इसमें कहा गया है, “एसोसिएटेड इंफ्रास्ट्रक्चर डिपो इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास/उन्नयन और ई-बसों के लिए मीटर के पीछे बिजली इंफ्रास्ट्रक्चर (सबस्टेशन इत्यादि) के निर्माण के लिए सहायता प्रदान करेगा।”
दूसरे खंड के तहत, योजना में बस प्राथमिकता, बुनियादी ढांचे, मल्टी-मॉडल इंटरचेंज सुविधाएं, एनसीएमसी-आधारित स्वचालित किराया संग्रह प्रणाली और चार्जिंग बुनियादी ढांचे जैसी हरित पहल की परिकल्पना की गई है।
(यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)
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