29 अक्टूबर, 2023 04:32 अपराह्न IST पर प्रकाशित
- 60 वर्षों तक मुंबई की सेवा करने के बाद, प्रसिद्ध ‘काली पीली’ टैक्सियाँ सोमवार, 30 अक्टूबर को चलना बंद कर देंगी।
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मुंबई की प्रसिद्ध ‘काली-पीली’ टैक्सियाँ, जो लंबे समय से शहर का प्रतीक रही हैं, अब 30 अक्टूबर से सड़कों पर नहीं दिखेंगी। यह प्रसिद्ध लाल डबल-डेकर डीजल बसों के समान सेवानिवृत्ति पथ का अनुसरण करती है। बेस्ट द्वारा. (पीटीआई)
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ये काली-पीली टैक्सियाँ, जो मुंबई का पर्याय बन गई हैं, अब शहर की सड़कों पर नए कार मॉडल और ऐप-आधारित कैब सेवाओं के लिए जगह बनाने के लिए आगे बढ़ रही हैं। (पीटीआई)
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मुंबई में अब 40,000 से अधिक काली-पीली कैब हैं, जो 90 के दशक के उत्तरार्ध से एक महत्वपूर्ण गिरावट है, जब शहर में लगभग 63,000 थीं, जिसमें वातानुकूलित “कूल कैब” भी शामिल थीं, जो अपनी विशिष्ट ‘नीली और चांदी’ रंग योजना द्वारा पहचानी जाती थीं। (पीटीआई)
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प्रभादेवी निवासी अब्दुल करीम कारसेकर, जो मुंबई की आखिरी पंजीकृत प्रीमियर पद्मिनी टैक्सी के मालिक हैं, ने कहा, “ये मुंबई की शान है और हमारी जान है।” (पीटीआई)
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यह परिवर्तन बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) के सार्वजनिक परिवहन बेड़े में अंतिम प्रतिष्ठित डीजल-संचालित डबल-डेकर बसों की सेवानिवृत्ति के तुरंत बाद आया है। उनकी सेवानिवृत्ति नियमों के अनुसार उनके 15 साल के जीवनकाल के पूरा होने पर की गई थी। (पीटीआई)
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“शहर में, हम कई पुराने स्मारकों को संरक्षित कर रहे हैं। उन्हीं की तरह, हमें इन प्रतिष्ठित कैबों को भी संरक्षित करने की जरूरत है, जो जीवित स्मारक हैं,” सिकेरा ने कहा, जिन्होंने इन कैब के प्रति अपने प्यार के कारण अपने संग्रह में एक पुराना टैक्सी मैकेनिकल किराया मीटर जोड़ा है। (पीटीआई)
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