स्कोडा किलाक घनी आबादी वाले भारतीय सब कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार के लिए चेक कार निर्माता का जवाब है। विचाराधीन खंड लोकप्रिय उत्पादों से भरा हुआ है निसान मैग्नाइट और रेनॉल्ट किगर बाज़ार के एक छोर पर किआ सोनेट और यह मारुति सुजुकी ब्रेज़ा दूसरी ओर।
दिलचस्प बात यह है कि जहां भारत में स्कोडा उत्पाद आम तौर पर प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक महंगे हैं, वहीं काइलाक एक अलग दृष्टिकोण अपनाता है। स्कोडा काइलाक अपने लगभग हर प्रतिस्पर्धियों को मात देती है। की शुरुआती कीमत के साथ ₹स्कोडा काइलाक की एक्स-शोरूम कीमत मात्र 7.89 लाख रुपये है ₹से 10,000 अधिक महंगा है महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ जो इस सेगमेंट में सबसे किफायती विकल्प है।
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हालांकि स्कोडा काइलाक की पूरी कीमत सूची अभी तक सामने नहीं आई है, लेकिन कंपनी ने सब कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ पेश किए जाने वाले वेरिएंट का खुलासा कर दिया है। स्कोडा काइलाक को चार अलग-अलग वेरिएंट्स, क्लासिक, सिग्नेचर, सिग्नेचर+ और प्रेस्टीज में पेश किया जाएगा, प्रत्येक एक अलग इंटीरियर थीम और अपहोल्स्ट्री लेकर आएगा। यहां देखें कि बेस स्कोडा काइलाक क्लासिक वेरिएंट क्या पेश करेगा।
स्कोडा काइलाक क्लासिक: विशेषताएं
स्कोडा काइलाक का बेस वेरिएंट, क्लासिक, कीमत को देखते हुए सुविधाओं की एक अच्छी सूची से भरा है। बाहर की तरफ, इसमें प्लास्टिक कवर और बॉडी-कलर ओआरवीएम के साथ 16 इंच के स्टील व्हील मिलते हैं। अंदर की तरफ, काइलाक क्लासिक में इंफोटेनमेंट सिस्टम नहीं है, लेकिन इसमें मैनुअल एयर कंडीशनिंग, रियर एसी वेंट, डिजिटल मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले (एमआईडी) के साथ एनालॉग डायल और फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट मिलता है।
इसमें सभी चार विंडो के लिए पावर विंडो, सेंट्रल लॉकिंग, ऑटो इंजन स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन, टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग, पावर्ड विंग मिरर, फैब्रिक सीटें और फ्रंट में 12V चार्जिंग सॉकेट मिलता है।
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सुरक्षा के लिहाज से, काइलाक को रेखांकित करने वाले प्लेटफॉर्म को स्कोडा कुशाक और स्लाविया के साथ जीएनसीएपी से पांच सितारा क्रैश टेस्ट रेटिंग प्राप्त हुई है। उम्मीद है कि Kylaq को भी इसी तरह के क्रैश टेस्ट परिणाम बरकरार रखने चाहिए। सुरक्षा सुविधाओं के लिए, स्कोडा काइलाक क्लासिक में छह एयरबैग, ISOFIX एंकर, तीन-पॉइंट सीट बेल्ट, सभी यात्रियों के लिए समायोज्य हेडरेस्ट और ट्रैक्शन कंट्रोल मिलते हैं।
स्कोडा काइलाक क्लासिक: इंजन
स्कोडा काइलाक 1.0-लीटर तीन सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल यूनिट द्वारा संचालित होगी, जो अन्य भारत 2.0 प्रोजेक्ट कारों – स्कोडा कुशाक और स्लाविया को भी संचालित करती है। हालाँकि, कुशाक और स्लाविया के विपरीत, Kylaq में 1.5 लीटर TSI पेट्रोल इंजन नहीं मिलेगा।
Kylaq में 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन 114 bhp की अधिकतम पावर और 178 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन या तो छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगा। हालाँकि, सब कॉम्पैक्ट एसयूवी का बेस क्लासिक वेरिएंट केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आएगा।
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