मेक्सिको में निर्मित, यूएसए के लिए बनाया गया: डोनाल्ड ट्रम्प के टैरिफ खतरे के बाद स्कैनर के तहत कारें

2024 में, मेक्सिको ने 28 लाख यूनिट हल्के वाहनों को अमेरिका में निर्यात किया। यह वर्ष में अपने सभी वाहन निर्यात का लगभग 80 प्रतिशत था, और एक रिकॉर्ड था। होंडा, निसान, टोयोटा, स्टेलेंटिस, वोक्सवैगन और यहां तक ​​कि जनरल मोटर्स और फोर्ड जैसे अमेरिकी ऑटो दिग्गजों जैसे प्रमुख कार निर्माता मेक्सिको में कई मॉडल बनाते हैं और फिर उत्तर में बाजारों में निर्यात करते हैं। लेकिन क्यों?

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मेक्सिको विभिन्न कारणों से एक प्रमुख मोटर वाहन हब के रूप में उभरा है। यह केंद्रीय रूप से स्थित है और यहां से कारों को अमेरिका में निर्यात करना आसान है। श्रम लागत प्रतिस्पर्धी है जबकि एक कुशल कार्यबल और सभ्य बुनियादी ढांचा महत्वपूर्ण कारक हैं जिन्होंने देश को कारखानों को स्थापित करने के लिए एक निकट-आदर्श आधार बना दिया है। वोक्सवैगन का ऑडी प्लांट सैन जोस चियापा में है। बीएमडब्ल्यू का प्लांट सैन लुइस पोटोसी में है। फोर्ड के देश में तीन पौधे हैं। जीएम के यहां चार पौधे हैं। देश में होंडा फैक्ट्री की वार्षिक उत्पादन क्षमता लगभग 18 लाख इकाइयाँ है। और कई अन्य हैं।

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हाल के दिनों में, हालांकि, कई कार निर्माताओं को योजनाओं को फिर से संरेखित करना पड़ा है और फिर से रणनीतिक रूप से संरेखित करना पड़ा है क्योंकि मेक्सिको में निर्माण करते समय वर्षों से आकर्षक हो सकता है, ट्रम्प ने अमेरिकी राष्ट्रपति के रूप में अपने पहले कार्यकाल में ट्रम्प को एक बार फिर से आयातित वाहनों पर उच्च टैरिफ की धमकी दी है।

डोनाल्ड ट्रम्प आयातित वाहनों को लक्षित क्यों कर रहे हैं?

कुछ दिनों पहले, ट्रम्प ने मेक्सिको और कनाडा से अमेरिका में आयातित कई सामानों पर 25 प्रतिशत टैरिफ लगाया था। सूची में कारें शामिल थीं। और जबकि अब नए टैरिफ को लागू करने पर 30 दिनों का संक्षिप्त विराम रहा है, कार निर्माता चिंतित हैं। तो ट्रम्प आयात पर ब्रेक को क्यों पटक रहे हैं?

व्हाइट हाउस की अपनी दौड़ में ट्रम्प का पूरा अभियान मुख्य रूप से मागा – मेक अमेरिका ग्रेट फिर से युद्ध के रोने पर आधारित था। और मागा पॉलिटिकल स्लोगन के तहत, व्यापार टाइकून-पोलिटिशियन ने रोजगार सृजन का वादा किया है, उत्पादन क्षमताओं और बहुत कुछ को बढ़ावा दिया है। 'अमेरिका पहले, “उन्होंने बार -बार कहा है कि वह जो मानता है उसे उजागर करते हुए दुनिया भर के कई देशों द्वारा अनुचित व्यापार प्रथाओं को उजागर करता है। और ऐसे समय में जब वह दावा करता है कि वह अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग की रक्षा करने के लिए भी देख रहा है, उच्च टैरिफ – पारस्परिक, ट्रम्प कहते हैं। , अमेरिका में वाहनों को आयात करने वाले कार निर्माताओं को मार सकता है।

हमारे लिए मेक्सिको में कौन सी कारें बनाई जाती हैं?

2024 में, मेक्सिको ने लगभग 40 लाख यूनिट कारों का निर्माण किया, जो पिछले वर्ष से लगभग पांच प्रतिशत की वृद्धि हुई थी। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, इनमें से आधे से अधिक अमेरिका को निर्यात किया गया था। एक छोटा सा अंश भी कनाडा और जर्मनी को निर्यात किया गया था, जबकि शेष घरेलू बाजार में बेचा गया था।

अमेरिका के लिए विशिष्ट, अमेरिकी खरीदारों के बीच अत्यधिक लोकप्रिय कारों की संख्या मेक्सिको में अपनी उत्पत्ति पाती है।

होंडा एचआर-वी, निसान सेंट्रा, शेवरले ब्लेज़र, फोर्ड मावरिक से लेकर बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़ और कई और अधिक, कई कारें जो अमेरिकी सड़कों पर एक सामान्य दृश्य हैं, मेक्सिको में निर्मित हैं। और यह वही है जो ट्रम्प कहते हैं कि वह निशाना बनाना चाहते हैं।

बहुतों को यकीन नहीं है कि ट्रम्प के 'शॉक एंड विस्मी' व्यापार रणनीति पर कब्जा करने के लिए कार निर्माताओं को क्या पाथ कार निर्माताओं को लेने के लिए मजबूर किया जा सकता है। जबकि कई ऑटोमोटिव कंपनियों ने अमेरिका में विनिर्माण ठिकानों को स्थापित/बढ़ाने की योजना शुरू या रेखांकित किया है, अन्य लोग अपने संबंधित कार मॉडल की लंबी पैदल यात्रा की कीमतों को देख रहे हैं यदि अमेरिका में टैरिफ वृद्धि उन्हें ऐसा करने के लिए मजबूर करती है।