मार्केट रिसर्च फर्म आरएचओ मोशन के अनुसार, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों (पीएचईवी) की वैश्विक बिक्री 2023 में 31% बढ़ी, जो 2022 में 60% की वृद्धि से कम है।
रो मोशन डेटा मैनेजर चार्ल्स लेस्टर ने रॉयटर्स को बताया, “विकास की गति धीमी हो रही है, लेकिन इस तरह के बढ़ते बाजारों में यही अपेक्षित है।” “आप हर साल दोगुना नहीं हो सकते।”
लेस्टर ने कहा कि पिछले साल वैश्विक ईवी बिक्री काफी हद तक 30% की वृद्धि के अनुरूप थी, जिसका आरएचओ मोशन ने अनुमान लगाया था। 2024 के लिए, फर्म का अनुमान है कि वैश्विक ईवी बिक्री 25% से 30% के बीच बढ़ेगी।
आरएचओ मोशन ने कहा कि दिसंबर में बिक्री 1.5 मिलियन यूनिट के मासिक रिकॉर्ड पर पहुंच गई।
2023 में दुनिया भर में बेचे गए 13.6 मिलियन ईवी में से 9.5 मिलियन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक या बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) थे, बाकी पीएचईवी के थे।
कई वर्षों तक विकास में तेजी लाने के बाद, कुछ वाहन निर्माताओं को डर है कि यूरोप और अन्य जगहों पर इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री धीमी हो सकती है, क्योंकि ड्राइवर बेहतर, छोटे और सस्ते मॉडलों की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जो दो से तीन साल बाद बंद हो गए हैं।
अमेरिका और कनाडा में बीईवी की बिक्री 50% बढ़ी, और यूरोप और चीन में क्रमशः 27% और 15% बढ़ी।
लेस्टर ने कहा कि पिछले साल जर्मनी द्वारा ईवी सब्सिडी छोड़ने के अचानक लिए गए फैसले से 2024 में यूरोप में बिक्री प्रभावित हो सकती है।
आरएचओ मोशन ने कहा कि यूरोप की केवल 8% बीईवी बिक्री छोटी कार खंड में थी, हालांकि स्टेलेंटिस के सिट्रोएन ईसी3 जैसे छोटे मॉडल के आगमन के साथ इसमें बदलाव शुरू होना चाहिए, जो इस साल बिक्री पर आने वाला है।
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