नई दिल्ली:
इंडिगो ने मंगलवार को कहा कि उसे उम्मीद है कि अगले साल मार्च तिमाही के दौरान प्रैट एंड व्हिटनी इंजन में पाउडर मेटल की समस्या के कारण कम से कम 35 विमानों को खड़ा कर दिया जाएगा।
प्रैट एंड व्हिटनी (पी एंड डब्ल्यू) इंजन के साथ अन्य समस्याओं के कारण देश की सबसे बड़ी एयरलाइन के लगभग 40 विमान पहले से ही जमीन पर हैं।
वाहक, जिसके पास सितंबर के अंत में 334 विमानों का बेड़ा था, को मार्च तिमाही में बड़ी संख्या में ग्राउंडेड विमानों के कारण क्षमता संबंधी समस्याओं का सामना करना पड़ेगा, जबकि स्थिति से निपटने के लिए विभिन्न उपाय किए जा रहे हैं।
“हमें हाल ही में प्रैट एंड व्हिटनी से पाउडर मेटल मुद्दे पर अतिरिक्त जानकारी मिली है और इसके प्रारंभिक मूल्यांकन के आधार पर, हम उम्मीद करते हैं कि चौथी तिमाही (जनवरी-मार्च 2024) में एयरक्राफ्ट ऑन ग्राउंड (एओजी) मध्य-तीस के दशक के बीच होगा। त्वरित इंजन निष्कासन के लिए। इंडिगो ने एक बयान में कहा, ये ग्राउंडिंग मौजूदा एओजी के लिए वृद्धिशील होगी।
इस साल की शुरुआत में, पी एंड डब्ल्यू ने पाउडर मेटल मुद्दे के प्रभाव पर प्रकाश डाला जिसने उसके नई पीढ़ी के जीटीएफ विमान इंजन को प्रभावित किया है।
इंडिगो ने कहा, “वैश्विक स्तर पर, हम समझते हैं कि 2023 और 2026 के बीच त्वरित निरीक्षण और दुकान के दौरे के लिए 600-700 के बीच बड़ी संख्या में वृद्धिशील इंजनों को हटाया जा रहा है और इनमें से दो-तिहाई इंजन हटाने की योजना 2023 और 2024 की शुरुआत में बनाई गई है।”
आगे बढ़ते हुए, एयरलाइन ने कहा कि वह चालू वित्त वर्ष की चौथी तिमाही और उसके बाद अपनी क्षमता पर इन एओजी के प्रभाव को कम करने के लिए अधिक जानकारी और स्थिति को संबोधित करने और शमन उपायों को लागू करने के लिए पीएंडडब्ल्यू के साथ काम करना जारी रखेगी।
“हम पूरे वित्त वर्ष 23-24 के लिए ‘मध्य-किशोरों के उत्तर में’ अपने पहले के क्षमता मार्गदर्शन की भी पुष्टि करते हैं, जो इंडिगो द्वारा पहले उठाए गए सक्रिय शमन उपायों से महत्वपूर्ण रूप से सहायता प्राप्त है… इंडिगो भी अपने दीर्घकालिक क्षमता मार्गदर्शन को पूरा करने के लिए आश्वस्त है।” बयान में कहा गया है.
3 नवंबर को अपने सितंबर तिमाही के नतीजों की घोषणा करते हुए, इंडिगो ने कहा कि वह विमान से संबंधित चुनौतियों से निपटने के लिए मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) के साथ लगातार संपर्क में है।
इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स ने 3 नवंबर को कहा, “हमने मध्य-किशोरावस्था (इस वित्तीय वर्ष के लिए) के उत्तर में अपनी क्षमता मार्गदर्शन को पूरा करने के लिए कई उपाय किए हैं।”
शमन उपायों में विमानों को वेट लीज पर लेना, सीईओ विमानों को बनाए रखना और द्वितीयक बाजार से अतिरिक्त सीईओ विमानों को पट्टे पर लेना शामिल है।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)
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