टेस्ला ने भारत में बैटरी स्टोरेज सिस्टम बनाने और बेचने की योजना तैयार की है और फैक्ट्री बनाने के लिए प्रोत्साहन की मांग करते हुए अधिकारियों को एक प्रस्ताव सौंपा है, योजना से अवगत दो लोगों ने कहा, क्योंकि एलोन मस्क देश में प्रवेश करने के लिए प्रयासरत हैं।
टेस्ला कई हफ्तों से भारत में लगभग 24,000 डॉलर की कीमत वाली कार बनाने के लिए एक नई इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) फैक्ट्री स्थापित करने के बारे में बातचीत कर रही है, जिसकी चर्चा सीधे प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा की जा रही है। हालाँकि, इसके नवीकरणीय ऊर्जा प्रोत्साहन की अब तक रिपोर्ट नहीं की गई है।
नई दिल्ली में हाल की बैठकों में, टेस्ला ने अपने “पावरवॉल” के साथ देश की बैटरी भंडारण क्षमताओं का समर्थन करने का प्रस्ताव रखा, एक ऐसी प्रणाली जो रात में या आउटेज के दौरान उपयोग के लिए सौर पैनलों या ग्रिड से बिजली स्टोर कर सकती है, सूत्रों ने कहा कि उन्होंने नाम बताने से इनकार कर दिया। मामला गोपनीय है.
हालांकि टेस्ला ने बैटरी स्टोरेज फैक्ट्री स्थापित करने के लिए कई प्रोत्साहन मांगे, लेकिन भारतीय अधिकारियों ने बताया कि ये उपलब्ध नहीं होंगे, एक सूत्र ने कहा। लेकिन उन्होंने यह भी कहा कि सरकार ऐसे उत्पाद खरीदने वालों को सब्सिडी देकर कंपनी के लिए एक निष्पक्ष व्यवसाय मॉडल बनाने में मदद कर सकती है।
पहले सूत्र ने कहा, हालांकि टेस्ला और भारत सरकार दोनों ही प्रस्ताव को लेकर उत्सुक हैं और नई दिल्ली इसकी समीक्षा कर रही है, लेकिन यह निश्चित नहीं है कि योजना साकार होगी या नहीं।
दूसरे सूत्र ने कहा, पावरवॉल प्रस्ताव ईवी से परे सोच कर भारत में व्यापक उपस्थिति के लिए अमेरिकी कंपनी की योजना का हिस्सा है, टेस्ला अपनी बैटरी स्टोरेज सिस्टम के लिए आवासीय और साथ ही औद्योगिक ग्राहकों को ढूंढने के लिए उत्सुक था।
सूत्र ने कहा, “बड़े नीति स्तर के अंशांकन की आवश्यकता होगी। टेस्ला का इरादा भारत में पावरवॉल व्यवसाय करना है।”
न तो टेस्ला, भारत सरकार के मुख्य प्रवक्ता और न ही वाणिज्य मंत्रालय ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब दिया।
भारत ने कस्बों और गांवों में बिजली की आपूर्ति बढ़ा दी है, लेकिन मांग बढ़ने के कारण अभी भी बिजली की कमी का सामना करना पड़ रहा है। यह काफी हद तक कोयला आधारित बिजली उत्पादन पर निर्भर है क्योंकि भंडारण प्रौद्योगिकियां महंगी हैं और अभी तक व्यापक नहीं हैं।
पिछले साल, कोयला परिवहन समस्याओं के कारण भारत को छह साल से अधिक समय में अपने सबसे खराब बिजली संकट का सामना करना पड़ा, जबकि कोयला और जलविद्युत क्षमता जोड़ने में देरी से रात के समय बिजली कटौती का खतरा बढ़ गया है, जब सौर ऊर्जा उपलब्ध नहीं होती है।
देश 2030 तक गैर-जीवाश्म ईंधन बिजली क्षमता को 186 गीगावॉट से बढ़ाकर 500 गीगावॉट करने का लक्ष्य बना रहा है।
पॉवरवॉल
टेस्ला की पावरवॉल लगभग एक मीटर ऊंची एक चिकनी इकाई है जिसे गैरेज में या घर के बाहर लटकाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
2015 में मस्क के साथ टेस्ला के कैलिफ़ोर्निया परिसर की यात्रा के दौरान, मोदी ने उत्पाद की समीक्षा की और बाद में कहा कि उन्हें इस बात पर चर्चा करने में मज़ा आया कि बैटरी तकनीक किसानों की कैसे मदद कर सकती है।
पावरवॉल का लक्ष्य घरेलू और हल्के वाणिज्यिक उपयोग है, लेकिन अगर भारत की योजना सफल होती है तो टेस्ला उद्योग के लिए बड़े समाधान विकसित करने पर विचार कर सकता है, दूसरे सूत्र ने अधिक विस्तार किए बिना कहा।
भारतीय अधिकारियों ने यह भी बताया है कि टेस्ला को अपने बैटरी भंडारण उत्पादों की लागत को कम करने पर काम करना होगा, पहले सूत्र ने कहा, सरकार उच्च मांग की उम्मीद के साथ बाजार को अनलॉक करने में मदद कर सकती है।
प्रोत्साहनों के साथ, कैलिफ़ोर्निया में पावरवॉल की लागत $5,500 से अधिक है, जिसमें सौर पैनलों की अतिरिक्त लागत भी शामिल है। यह अमेरिकी संघीय कर क्रेडिट और सौर और ऊर्जा भंडारण के लिए स्थानीय राज्य और उपयोगिता प्रोत्साहन के लिए पात्र है।
ह्यूस्टन और डलास में पावरवॉल उपयोगकर्ता, पहली बार, हाल ही में अपनी अधिशेष बिजली टेक्सास इलेक्ट्रिक ग्रिड को वापस बेचने पर सहमत हुए।
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