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नितिन गडकरी ने खुलासा किया कि कैसे सड़क परियोजनाओं में बाधा डालने के लिए “बड़े खिलाड़ी कार्टेल बनाते हैं”।

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एनएचएआई को डीपीआर तैयार करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि कंपनियां नई तकनीक स्वीकार करने के लिए तैयार नहीं हैं: नितिन गडकरी

नई दिल्ली:

केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने आज कहा कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि संबंधित कंपनियां नई तकनीक स्वीकार करने के लिए तैयार नहीं हैं।

सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री ने कहा कि सरकार नई प्रौद्योगिकियों के इस्तेमाल को प्रोत्साहित कर रही है.

‘क्रिसिल इंडिया इंफ्रास्ट्रक्चर कॉन्क्लेव 2023’ को संबोधित करते हुए उन्होंने कहा कि स्टील और सीमेंट उद्योग के बड़े खिलाड़ी कीमतें बढ़ाने के लिए गुटबंदी में शामिल हैं।

उन्होंने कहा, “…इस्पात उद्योग और सीमेंट उद्योग…जब भी उन्हें मौका मिलता है, वे कार्टेल बनाते हैं और दरें बढ़ा देते हैं।”

नितिन गडकरी के मुताबिक डीपीआर बनाने वाली कंपनियों की रेटिंग करना एक बड़ी चुनौती है.

अपने स्पष्ट विचारों के लिए जाने जाने वाले श्री गडकरी ने कहा, “एनएचएआई के लिए डीपीआर तैयार करना एक बड़ी समस्या है… किसी भी परियोजना में कहीं भी कोई सटीक डीपीआर नहीं है।”

उन्होंने कहा, “डीपीआर बनाते समय वे (डीपीआर बनाने में लगी कंपनियां) नई तकनीक, नए इनोवेशन, नए शोध को स्वीकार करने के लिए तैयार नहीं हैं और यहां तक ​​कि डीपीआर का मानक इतना कम है कि हर जगह काम की अतिरिक्त गुंजाइश है।”

भारत में उच्च लॉजिस्टिक्स लागत के बारे में बात करते हुए उन्होंने बताया कि भारत में लॉजिस्टिक्स लागत 14-16 प्रतिशत है, जबकि चीन में यह 8-10 प्रतिशत है।

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)

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