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बोइंग के सीईओ ने हवा में दरवाजा फटने पर 2.8 मिलियन डॉलर का बोनस दिया

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बोइंग ने घोषणा की कि डेविड कैलहौन साल के अंत में सीईओ का पद छोड़ देंगे

न्यूयॉर्क:

कंपनी ने शुक्रवार को एक प्रतिभूति फाइलिंग में कहा कि बोइंग के सीईओ को 2023 के लिए मुआवजे में 33 मिलियन डॉलर मिले, लेकिन जनवरी में अलास्का एयरलाइंस की विनाशकारी घटना के बाद संभावित 2.8 मिलियन डॉलर के बोनस को अस्वीकार कर दिया।

डेविड कैलहौन, जो 2024 के अंत में मुख्य कार्यकारी के रूप में बाहर निकलने के लिए तैयार हैं, को $1.4 मिलियन का मूल वेतन मिला, साथ ही स्टॉक पुरस्कारों में $30 मिलियन से अधिक प्राप्त हुआ।

यह घोषणा, जो बोइंग के वार्षिक प्रॉक्सी स्टेटमेंट में आई थी, तब आई है जब कंपनी 5 जनवरी की घटना पर गहन जांच का सामना कर रही है, जिसमें 737 MAX 9 को धड़ पैनल के फटने के बाद आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए मजबूर होना पड़ा था।

बोइंग ने कहा, “अलास्का एयरलाइंस दुर्घटना के बाद, श्री कैलहौन ने वार्षिक प्रोत्साहन भुगतान के लिए विचार करने से इनकार कर दिया और बोर्ड ने उस अनुरोध का सम्मान किया।”

25 मार्च को, बोइंग ने घोषणा की कि कैलहोन वर्ष के अंत में नेतृत्व परिवर्तन के तहत सीईओ का पद छोड़ देगा, जबकि वह किसी प्रतिस्थापन की तलाश कर रहा है।

कैलहौन के मुआवजे का वर्णन करते हुए, बोइंग ने बताया कि सीईओ के रूप में उनकी नियुक्ति जनवरी 2020 में शुरू हुई जब कंपनी दो घातक दुर्घटनाओं के बाद 737 मैक्स की ग्राउंडिंग से “अपने लंबे इतिहास में सबसे गंभीर चुनौतियों में से एक का सामना कर रही थी”।

इसके बाद जल्द ही कोविड-19 महामारी आ गई, जिसके कारण विमानन क्षेत्र में गहरी गिरावट आई।

बोइंग ने फाइलिंग में कहा, “अपने पूरे कार्यकाल में, सुरक्षा और गुणवत्ता पर श्री कैलहौन के फोकस के हिस्से के रूप में, उन्होंने बोइंग के भीतर और हमारे ग्राहकों, हमारे नियामकों और उड़ान जनता के साथ पारदर्शिता की मांग की है।”

“उन्होंने कई निर्णय भी लिए हैं, जो बोर्ड के फैसले में, बोइंग के दीर्घकालिक हित में थे, भले ही वे निकट अवधि के वित्तीय या परिचालन लक्ष्यों को प्राप्त करने की कीमत पर आए हों।

“जबकि अलास्का एयरलाइंस फ्लाइट 1282 दुर्घटना से पता चलता है कि बोइंग को अभी भी बहुत काम करना बाकी है, बोर्ड का मानना ​​​​है कि श्री कैलहौन ने दुर्घटना की जिम्मेदारी लेते हुए, नियामकों और ग्राहकों के साथ पारदर्शी और सक्रिय रूप से जुड़कर इस घटना का सही तरीके से जवाब दिया है। बोइंग की गुणवत्ता आश्वासन को मजबूत करने के लिए महत्वपूर्ण कदम उठा रहे हैं।”

कैलहौन के लिए 2023 बोनस की कमी के अलावा, बोइंग ने अलास्का एयरलाइंस की घटना को ध्यान में रखते हुए अपने 2024 दीर्घकालिक दीर्घकालिक प्रोत्साहन कार्यक्रम को भी समायोजित किया।

बोइंग स्टॉक में गिरावट और अनुदान तिथि के समानांतर, सीईओ के 2024 लक्ष्य पुरस्कार को 38 प्रतिशत कम करके 17 मिलियन डॉलर कर दिया गया है।

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)

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