मुंद्रा 16.1 मिलियन टन कार्गो संभालने वाला भारत का पहला बंदरगाह बन गया

अहमदाबाद:

समूह ने एक विज्ञप्ति में कहा कि अदानी समूह के प्रमुख मुंद्रा पोर्ट ने अक्टूबर में 16.1 मिलियन टन कार्गो को संभालकर एक और रिकॉर्ड बनाया है, जो भारत में किसी भी बंदरगाह द्वारा अब तक की सबसे अधिक मात्रा है।

यह साल-दर-साल 9 प्रतिशत की अच्छी वृद्धि के साथ इस साल अब तक 102 एमएमटी कार्गो के साथ देश का सबसे बड़ा बंदरगाह है। बंदरगाह ने पिछले साल के 231 दिनों के रिकॉर्ड को पार करते हुए 210 दिनों में 100 एमएमटी का आंकड़ा पार कर लिया।

रविवार को जारी प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि मुंद्रा में कंटेनर और तरल पदार्थ और गैस के लिए साल-दर-साल आधार पर दोहरे अंक की वृद्धि देखी गई।

इसके अलावा, इसने केवल 203 दिनों में 4.2 मिलियन बीस-फुट समकक्ष (टीईयू) कंटेनरों को संभालने का एक और मील का पत्थर हासिल किया, जो पिछले वित्तीय वर्ष में 225 दिनों में हासिल की गई उपलब्धि थी।

इसने अपने पोर्टफोलियो में हाइड्रोलिसिस पाई गैस (एचपीजी) जैसे नए कार्गो प्रकार जोड़े। 2023 में अब तक, इसने 2,480 से अधिक जहाजों को डॉक किया और 11,500 से अधिक रेक की सर्विस की।

अपनी रणनीतिक स्थिति के कारण, मुंद्रा कुछ बेहतरीन सुविधाएं प्रदान करता है। गहरे ड्राफ्ट को बनाए रखने की इसकी क्षमता को देखते हुए, यह बड़े जहाजों को संभालने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित है।

जुलाई’23 में, इसमें अब तक के सबसे बड़े जहाजों में से एक – एमवी एमएससी हैम्बर्ग, 399 मीटर लंबा और 54 मीटर चौड़ा, 15,908 टीईयू की वहन क्षमता और 12 मीटर के वर्तमान रिपोर्ट किए गए ड्राफ्ट के साथ खड़ा हुआ।

2021 में, इसने 13,892 टीईयू एपीएल रैफल्स को खड़ा किया, जो किसी भी भारतीय बंदरगाह पर कॉल करने वाला सबसे बड़ा कंटेनर जहाज है। सिंगापुर में पंजीकृत यह जहाज 397.88 मीटर लंबा और 51 मीटर चौड़ा है।

मुद्रा पोर्ट को भीतरी इलाकों, विशेष रूप से वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यूडीएफसी) के साथ मजबूत कनेक्टिविटी प्राप्त है।

कार्गो वॉल्यूम वृद्धि दर को देखते हुए, मुंद्रा पोर्ट वित्त वर्ष 2015 में 200 एमएमटी का लक्ष्य रख रहा है।

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)