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सीसीटीवी, आपातकालीन दरवाजा खोलने की व्यवस्था: रैपिडएक्स ट्रेनों की सुरक्षा विशेषताएं

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सीसीटीवी, आपातकालीन दरवाजा खोलने की व्यवस्था: रैपिडएक्स ट्रेनों की सुरक्षा विशेषताएं


RAPIDX ट्रेनें कई सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित हैं (प्रतिनिधि)

नई दिल्ली:

जल्द ही खुलने वाले दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर चलने वाली ट्रेनों में सुरक्षा सुविधाओं में सीसीटीवी कैमरे, एक आपातकालीन दरवाजा खोलने वाला तंत्र और ट्रेन ऑपरेटर के साथ संवाद करने के लिए एक बटन शामिल हैं।

दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के 17 किलोमीटर लंबे प्राथमिकता वाले खंड के उद्घाटन से पहले बुधवार को रैपिडएक्स ट्रेनों का मीडिया पूर्वावलोकन आयोजित किया गया था।

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) द्वारा ‘RAPIDX’ नाम की सेमी-हाई-स्पीड क्षेत्रीय रेल सेवा के लिए बनाया जा रहा निर्माणाधीन रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) कॉरिडोर, केंद्र की एक संयुक्त उद्यम कंपनी है। दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान और उत्तर प्रदेश की सरकारें।

ये ट्रेनें ओवरहेड लगेज रैक, वाई-फाई और हर सीट पर एक मोबाइल और लैपटॉप चार्जिंग आउटलेट जैसी यात्री सुविधाओं के अलावा कई सुरक्षा सुविधाओं से लैस हैं।

एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि हर कोच में लगभग छह सीसीटीवी कैमरे हैं और इस कॉरिडोर पर यात्रियों की सुरक्षा एक प्राथमिकता है।

कोचों में अन्य सुविधाओं में एक आपातकालीन दरवाजा खोलने वाला तंत्र, एक बटन – यात्री आपातकालीन संचार इकाइयां – स्वास्थ्य आपातकाल या अन्य प्रकार की आपात स्थिति के मामले में ट्रेन ऑपरेटर से बात करने के लिए, और आग बुझाने वाले यंत्र शामिल हैं।

किसी आपातकालीन स्थिति में दरवाजा खोलने की आवश्यकता होने पर, पहला कदम “पारदर्शी आवरण को सावधानीपूर्वक तोड़ना और फिर घुंडी को घुमाना है, फिर दरवाजा आंशिक रूप से खुलेगा, और अगला कदम हाथों से दरवाजा खोलना है।” एक अन्य अधिकारी ने कहा.

हालाँकि, अधिकारियों ने कहा कि इस तंत्र को केवल RAPIDX ट्रेन में ट्रेन अटेंडेंट द्वारा संचालित किया जाना चाहिए।

ट्रेन के प्रीमियम कोच में एक ट्रेन अटेंडेंट मौजूद रहेगा, लेकिन वह अन्य कोचों में भी घूम सकता है। उन्होंने कहा कि आपात स्थिति में इन परिचारकों से संपर्क किया जा सकता है।

बेहतर सुरक्षा के लिए, प्रत्येक आरआरटीएस स्टेशन प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (पीएसडी) से सुसज्जित है। ये PSDs आरआरटीएस ट्रेन दरवाजे और सिग्नलिंग प्रणाली के साथ एकीकृत हैं।

आपातकालीन स्थिति में स्टेशन अधिकारियों से संपर्क करने के लिए यात्री कॉनकोर्स या प्लेटफ़ॉर्म स्तर पर सीधे ‘हेल्प कॉल प्वाइंट’ का उपयोग कर सकते हैं। अधिकारियों ने कहा कि यात्री RAPIDX कनेक्ट मोबाइल एप्लिकेशन के माध्यम से आपातकालीन सहायता का भी लाभ उठा सकते हैं।

एनसीआरटीसी को दिल्ली और मेरठ के बीच भारत के पहले आरआरटीएस के निर्माण की देखरेख का काम सौंपा गया है।

पूरे 82.15 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस को जून 2025 तक चालू करने का लक्ष्य है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 20 अक्टूबर को इस खंड का उद्घाटन करेंगे और 21 अक्टूबर से यात्री परिचालन शुरू हो जाएगा।

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)

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